[实用新型]带锥套的新型传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动结构，具体的说是一种带锥套的新型传动机构。

背景技术

原有的机械传动中，采用斜齿轮和轴直接联接，齿轮在运转过程中容易脱出，机械维修次数频繁，影响整个生产过程，造成工艺过程次品率升高。

发明内容

为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种带锥套的新型传动机构，结构简单，锥套与轴、斜齿轮紧密连接且相互作用，传动精度高。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种带锥套的新型传动机构，包括传动轴、斜齿轮、锥套和轴端挡圈，所述轴端挡圈设置于传动轴的端部，所述斜齿轮与传动轴通过螺栓连接，还包括多个紧固螺钉及与其相适配的螺纹孔，所述螺纹孔的均分为两部分、并分别设置于斜齿轮和锥套上，所述紧固螺钉通过旋入螺纹孔将斜齿轮、锥套连接为一体。。

本实用新型在设计时将螺纹孔分成两个部分，分别设置于锥套和斜齿轮上，然后通过螺钉紧固，在机械力作用下，螺钉不断拧紧，锥套不断包紧传动轴，传动轴反作用于锥套再作用于斜齿轮，三者紧密组装在一起，提高了传动精度，提高了生产效率，同时延长传动机构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轴端挡圈的侧面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述：

如图1、2所示为本实用新型的一个具体实施例，该带锥套的新型传动机构，包括传动轴1、斜齿轮2、锥套3和轴端挡圈6，所述轴端挡圈6设置于传动轴1的端部，所述斜齿轮2与传动轴1通过螺栓7连接，还包括多个紧固螺钉4及与其相适配的螺纹孔5，所述螺纹孔5的均分为两部分、并分别设置于斜齿轮2和锥套3上，所述紧固螺钉4通过旋入螺纹孔5将斜齿轮2、锥套3连接为一体。

当紧固螺钉4的头部抵住锥套3锥孔的底部时，锥套3与斜齿轮2成为一体，斜齿轮2将力传递给锥套3，随着斜齿,2转动，锥套3与斜齿轮2作相对运动，螺纹作用将紧固螺钉4推向斜齿轮2上锥孔的小端，在机械力作用下，紧固螺钉4在斜齿轮2上的螺纹孔5中不断被拧紧，锥套3不断包紧传动轴1，传动轴1又反作用于锥套3，再作用于斜齿轮2，实现斜齿,2、锥套3以及传动轴1的紧密的组装，实现良好传动精度。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。