[实用新型]一种液压驱动的喷漆流水线系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷漆流水线技术领域，更具体地说，涉及一种液压驱动的喷漆流水线系统。

背景技术

煤矿机械生产中，各种刮板机、转载机中部槽、挡板、铲板的数量很大，喷漆过程中占用大量的生产现场，环境污染严重，工人劳动强度大，吊装工件需要打开喷漆室，生产效率低下。

通过专利检索，关于喷漆流水线装置已有相关的技术方案公开，如，中国专利号ZL201220426899.X，授权公告日为2013年3月13日，发明创造名称为：一种家具喷漆流水线装置，该申请案涉及一种家具喷漆流水线装置，其一端连接家具喷漆位置，另一端连接家具喷漆烘干房，其包括流水线支撑脚和流水线滚筒，所述流水线支撑脚上方沿流水线传输方向平行架设有两侧板，流水线滚筒转动架设在两侧板之间，所述流水线相对支撑脚之间设有加强筋，所述流水线滚筒的转动轴线到两侧板的上表面的距离小于流水线滚筒的半径。该申请案实现了将家具喷完油漆后从家具喷漆位置沿流水线传输到家具喷漆烘干房中烘干，其节省了工人的劳力，且不易污染工人的衣服，但是，该申请案中的喷漆流水线自动化程度低，需要工人手动将家具沿流水线轨道推进喷漆烘干房，生产效率较低，对于煤矿机械生产过程中的喷漆操作无法适用，因为刮板机、转载机中部槽、挡板、铲板的数量不仅多，而且重量大。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中煤矿机械生产过程中的喷漆处理效率低的不足，提供了一种液压驱动的喷漆流水线系统，采用本实用新型的技术方案，喷漆工人只要在喷漆室内进行作业，工件在流水线上有节奏流动，上下工件在喷漆室外进行，自动化程度高，环境污染小。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种液压驱动的喷漆流水线系统，包括承载车、喷漆室、道轨、推进油缸和连杆，所述的道轨固定于地基上，所述的承载车置于道轨上，相邻两辆承载车之间通过连杆进行连接，且相邻两辆承载车之间的距离相等，各承载车首尾相连，形成环状封闭连接结构，该封闭连接的喷漆流水线在驱动机构的推动下穿过喷漆室；所述的驱动机构包括推进油缸和推板机构，该推进油缸由泵站提供动力，泵站的液压管路通过操作阀与推进油缸相连接，所述的推进油缸通过固定装置固定于承载车下方的地基上，且推进油缸和推板机构均处于直线段的道轨两轨之间，所述的推板机构固连于推进油缸的活塞杆前端， 推板机构在推进油缸的带动下作用于承载车，推动整个喷漆流水线向前行走。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的推板机构包括推动固定头和推移板，所述的推动固定头固连于推进油缸的活塞杆前端，所述的推移板与推动固定头铰链连接，该推移板与推动固定头的连接处安装有推移板弹性定位装置；所述的推进油缸的前方地基上固连有滑道，该滑道与推进油缸的固定装置相固连，上述的推板机构在滑道上滑行，滑道上靠近推进油缸的一端设置有复位块，该复位块用于将推移板翻转成垂直状态，所述的滑道的横截面为U型，该滑道位于直线段的道轨两轨的中间位置。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的承载车包括前轮、后轮、前撞板和后撞板，各承载车的下方均设置有前轮和后轮，前轮的轮轴内侧固连有前撞板，该前撞板位于前轮轮轴的中部，后轮的轮轴内侧固连有后撞板，该后撞板位于后轮轮轴的中部，上述的前撞板和后撞板的下端面与轮轴最低位置在一个平面内。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的承载车与连杆之间通过连接销相连接。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的滑道与推进油缸的固定装置通过焊接固连，所述的前撞板通过焊接固定于前轮的轮轴上，后撞板也通过焊接固定于后轮的轮轴上。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：

（1）本实用新型的一种液压驱动的喷漆流水线系统，其推板机构固连于推进油缸的活塞杆前端， 推板机构在推进油缸的带动下作用于承载车，推动整个喷漆流水线向前行走，从而使得封闭连接的喷漆流水线在驱动机构的推动下穿过喷漆室，采用上述结构设计，喷漆工人只要在喷漆室内进行作业，工件在流水线上有节奏流动，上下工件在喷漆室外进行，自动化程度高，环境污染小，大大提高了喷漆效率；

（2）本实用新型的一种液压驱动的喷漆流水线系统，其推板机构包括推动固定头和推移板，推板机构在滑道上滑行，且滑道上靠近推进油缸的一端设置有复位块，复位块用于将推移板复位，从而实现了推进油缸推动整个喷漆流水线循环前行，是制造费用很低的喷漆生产流水线。