[实用新型]应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车有效
申请号: | 201320444034.0 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203529329U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 雷康 | 申请(专利权)人: | 湖北华昌达智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442012*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 具有 链条 驱动 摩擦 复合 输送 系统 载物车 | ||
1.一种应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,所述输送系统的轨道包括链条驱动段和摩擦驱动段;其特征在于:所述载物车上设置有该载物车在摩擦驱动段和链条驱动段之间驱动转换的转接装置;
所述转接装置包括离合推爪;所述离合推爪包括沿所述载物车运动方向上前后设置的第一推爪和第二推爪;所述第一推爪和第二推爪之间设有能容纳所述推头的间隙,所述第一推爪和第二推爪均通过推爪旋转轴与所述载物车相连;所述第一推爪和所述第二推爪均只能绕各自推爪旋转轴向所述间隙内旋转。
2.根据权利要求1所述的应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,其特征在于:在所述链条驱动段的驱动链条上设置有与该离合推爪相配合的推头;所述离合推爪在所述载物车由摩擦驱动段至链条驱动段过渡时挂起所述推头,并在所述载物车由链条驱动段至摩擦驱动段过渡时与所述推头相脱离。
3.根据权利要求2所述的应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,其特征在于:所述第一推爪的一侧安装有轴线与所述推爪旋转轴平行的推爪连杆。
4.根据权利要求3所述的应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,其特征在于:所述转接装置还包括垫块,所述垫块设置在所述轨道的链条驱动段末端相应于所述推爪连杆的位置;该推爪连杆在该垫块的作用下可使所述第一推爪绕其所述推爪旋转轴向所述间隙内转动。
5.根据权利要求4所述的应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,其特征在于:所述推爪连杆远离所述第一推爪的位置安装有滚轮,所述滚轮的旋转轴线与该推爪连杆轴线平行。
6.根据权利要求5所述的应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,其特征在于:所述垫块在所述推爪连杆运动方向上设置有凹槽,该滚轮可以在所述垫块的凹槽内运动。
7.根据权利要求6所述的应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,其特征在于:所述垫块为楔形块,在所述第一推爪旋转平面内该楔形块的厚度沿所述载物车运动方向增加。
8.根据权利要求1所述的应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,其特征在于:所述载物车上设置有向所述轨道两侧延伸的平衡梁, 且所述平衡梁与所述轨道侧面相应位置布置的平衡轨相配合。
9.根据权利要求8所述的应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,其特征在于:所述平衡梁的延伸方向垂直于所述载物车的运动方向;所述平衡梁的端部安装有旋转轴线与所述载物车行走方向垂直的平衡轮,所述平衡轮在所述载物车行走时沿所述平衡轨运动。
10.根据权利要求8所述的应用于具有链条驱动与摩擦驱动的复合输送系统的载物车,其特征在于:所述载物车包括行走轮、竖轴和承载架,所述竖轴一端连接所述行走轮,另一端连接所述承载架;所述平衡梁安装固定在所述承载架和所述行走轮之间的所述竖轴上。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
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