[实用新型]托起块在拉延凸模上的托起装置有效
申请号: | 201320444446.4 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203470682U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 赵振东;杨秀峰;赵伟 | 申请(专利权)人: | 天津志诚模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
代理公司: | 天津天麓律师事务所 12212 | 代理人: | 王里歌 |
地址: | 300308 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托起 拉延 凸模上 装置 | ||
(一)技术领域:
本实用新型公开一种应用于拉延模具的托起装置,即托起块在拉延凸模上的托起装置。
(二)背景技术:
当今汽车覆盖件生产厂家从成本上考虑,为提高生产效率,绝大多数都为自动线连续生产,由于自动线冲压频次快,且工作时基本无人看管,依靠机械手送件,需要制件的送料高度一致,这就要求绝大部分模具需要制件托起装置。
(三)发明内容:
本实用新型的目的在于通过一种托起块在拉延凸模上的托起装置,它克服现有拉延制件需要托起时,模具压边圈的托起块会随板料的流动方向有攒动趋势的缺点,本实用新型满足自动线模具需要托起的模具结构,是一种简洁、实用、可靠的托起结构。
本实用新型的技术方案:托起块在拉延凸模上的托起装置,其特征在于它包括托起块本体、气缸、导向部件、磁铁及限程销,所述托起块本体下端连接气缸;所述导向部件的导柱部分和磁铁分别安装在托起块本体中;所述导向部件的导套部分安装在托起块本体中;所述气缸安装在模具本体中。
所述托起块本体放置在模具本体中;所述气缸安装在模具本体中。
本实用新型的工作过程:模具闭合状态下托起块底面与本体零间隙接触,工作时由于气缸在托起块下面,气缸活塞运动驱动托起块与本体导向托起制件,限程销起到安全侧销的作用。
本实用新型的工作原理:在一个冲压过程中,当压边圈抬起后制件随压边圈一起运动,上模本体抬高到一定高度后气缸开始工作,托起制件;机械手完成一个传送步距后,气缸带动托起块向下运动直到下死点,在这个过程中上模开始工作,在托起块低于压边圈后开始触料,压边圈随上模一起向下移动直到下死点完成一个工作循环。
本实用新型的优越性:1、和传统托起在压边圈上的结构相比,避免了在拉延过程中托起块的攒动趋势,降低了调试的难度;2、托起块安装在下模上可以有效减少压边圈的高度;3、托起块安装在下模上可以使用导柱导向,增加模具精度;4、托起块安装在下模上可以使用气缸托起,对托起时间有延时效果,模具结构可以不使用预压销。
(四)附图说明:
图1为本实用新型所述托起块在拉延凸模上的托起装置的结构说明图
图2为本实用新型所述托起块在拉延凸模上的托起装置安装在下模的工作原理图。
(五)具体实施方式:
实施例:托起块在拉延凸模上的托起装置(见图1),其特征在于它包括托起块本体1、气缸2、导向部件3、磁铁4及限程销5,所述托起块本体1下端连接气缸2;所述导向部件3的导柱部分和磁铁4分别安装在托起块本体1中;所述导向部件3的导套部分安装在托起块本体1中;所述气缸2安装在模具本体6中。
所述托起块本体1放置在模具本体6中;所述气缸2安装在模具本体6中(见图2)。
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