[实用新型]一种厢式车的车厢

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种厢式车，特别是一种厢式车的车厢。

背景技术

厢式车又叫厢式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品。厢式车具有机动灵活、操作方便、工作效率高、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。厢式车的车厢种类主要有瓦楞板结构、波纹板结构、平铝板结构、平钢板结构等几种形式，但是无论上述哪种结构的车厢，其厢体都是以钢结构作为基础的，厢体的重量较大，普遍存在耗油高的问题，而且在运输过程中遇到路况较差的情况时，货物与车厢厢体发生碰撞时会发生较大的噪声，造成噪声污染。

此外，由于厢式车车厢的空间较大，在装载货物时，一般会放置大量的货物，而且货物都是上下叠放，叠放层数多时下层货物受到上层货物挤压，可能会损坏，因此人们利用撑货器和拉紧器将货物定位住，防止运输过程中货物松动，但是这样仍然不能解决叠放的货物易损坏的问题。当然，人们也设计出了一些分隔装置用于将车厢分隔车厢，但是这些分隔装置与车厢的厢体基本上都是通过较多的紧固件固定，因此导致分隔装置与车厢的厢体之间的结构较为复杂，而且紧固件过多也不美观。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提出了一种结构简单、安全性高的厢式车的车厢。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种厢式车的车厢，车厢的厢体包括面板和固连在面板上的内板，其特征在于，它还包括呈长板状的分层板，所述分层板两侧具有凸出的连接部且在分层板中部具有分层导轨，上述内板与面板之间具有与连接部相匹配的定位凹口，上述分层板的两侧的连接部分别位于对应的定位凹口处。

面板与内板之间形成定位凹口，通过分层板两侧的连接部与定位凹口之间的相互配合而使得分层板被固定住，由于面板与内板是相互固连的，因此分层板能够被牢固地定位在面部与内板之间，不仅固定方式更加简单，而且又更加美观。

当然，在利用分层板将车厢分层时，需要在两平行且正对的分层导轨之间装入支撑杆，此处需要注意的是，分层导轨沿其轴向具有若干定位孔，而支撑杆的两端设置扣合件且扣合件通过某一扣合结构固定在对应的分层导轨上，特别是扣合件会始终嵌入定位孔内。

在装载货物前，先在两个相对的分层板之间沿着分层导轨安装上支撑杆，各支撑杆一同将厢体的空间上下分隔成若干层，然后将货物放入分隔后的空间内，这样不仅能够提高厢体内部的空间利用率，而且减少了相邻两层货物之间的碰撞，安全性更高，同时由于分层板的连接部位于相互固连的面板与内板之间的定位凹口，因此分层板的定位也比较牢固。

在上述的厢式车的车厢中，所述的面板与内板通过胶水粘结在一起。面板与内板通过胶水粘结在一起，这样面板与内板之间的连接部就能够牢固地将分层板的连接部夹住，从而将分层板定位住。

在上述的厢式车的车厢中，所述的连接部与面板通过胶水粘结在一起。

在上述的厢式车的车厢中，所述的连接部与内板通过胶水粘结在一起。

在上述的厢式车的车厢中，所述的连接部通过胶水同时与面板和内板相粘结。

通过将分层板的连接部与面板以及内板通过胶水粘结在一起，连接部与定位凹口之间的连接就更加牢固。

在上述的厢式车的车厢中，所述的面板和内板均包括夹层、内层和外层，上述内层和外层分别固连在夹层的两侧，所述的夹层呈蜂窝状网格形，上述内层和外层将夹层的蜂窝状网格两端口罩住且使上述的蜂窝状网格形成密封。

夹层呈蜂窝状网格形，而且内层和外层将夹层的蜂窝状网格两端口罩住，使得蜂窝状的网格形成密封，保证夹层呈真空状态，这样就使得夹层能够起到隔音的作用，而且蜂窝状网格形的形状也使得夹层的重量较轻，因此制成后的面板和内板的重量都比较轻。

在上述的厢式车的车厢中，所述的夹层为纸板材料。

在上述的厢式车的车厢中，所述的夹层为玻璃纤维材料。

由纸板材料或玻璃纤维材料制成的夹层具有质量轻的特性，这样就能够减小整个车厢的重量。

在上述的厢式车的车厢中，所述的内层为塑料材料的板体。

在上述的厢式车的车厢中，所述的外层为铝材料的板体。

在上述的厢式车的车厢中，所述的内层为木质材料的板体。

在上述的厢式车的车厢中，所述的内层通过胶水粘结在夹层侧部。

在上述的厢式车的车厢中，所述的外层通过胶水粘结在夹层侧部。