[实用新型]一种储液器内接管道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管道结构，特别涉及到一种储液器内接管道。 

背景技术

储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。在空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化；也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入储液器内，由于没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重，会直接落放储液器筒底，汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击。压缩机的长期运转，其内部会有一定的润滑机油随汽化的制冷剂排出，通过管路会进入储液器筒体内，由于焊接在储液器筒体底部的出气管有加工“回油孔”，所以沉淀在筒体底部的润滑机油通过压缩机的吸力作力，又回储液器的出气管又进入压缩机内，从而对压缩机又起到润滑保护作用。由此可见，储液器的管道是确保整个系统正常运转的重要部分。根据现有技术的设计，储液器的几个关键结构都已经充分考虑，技术相当成熟了。但是现有技术中依然有一些问题，即管道的成本过高，而且一旦管道破损，维修也非常不方便。 

现有技术中也有通过铜管和铁管焊接在一起以降低成本的方式。但是这样的焊接方式，有一个问题，就是焊接处在长时间使用后容易 断裂，因此，我们还需要设法提高连接处的强度。 

实用新型内容

本实用新型提出一种储液器内接管道，降低管道的整体成本，使用效果好，同时不易断开，安全可靠。 

为达到所述目的，本实用新型涉及一种储液器内接管道，包括管道主体，所述管道主体包括焊接在一起的铜质的出口管道和铁质的内部输送管，所述铜质的出口管道底部管口边缘为波浪形，所述内部输送管顶端管口为与之匹配的波浪形，出口管道底部外侧设有加宽的喇叭口，所述喇叭口套接在铁质的内部输送管外侧，通过钎焊焊接固定。 

优选的，所述铜质的出口管道底部管口边缘的波浪形有一个波峰和一个波谷。这样的结构提高了连接处的焊接面积，但是又不至于结构过于复杂，降低了生产成本。 

优选的，所述管道本体外侧设有保护套，所述保护套通过二氧化碳焊接在储液器开口处。保护套给管道外侧一个保护 

优选的，所述铜质的出口管道采用TP2铜制成。 

优选的，所述铁质的内部输送管由采用Q195铁的聚合硫酸铁材质制成。 

通过这样的结构，本实用新型通过两端连接管代替现有技术的单独铜管。在管道边缘设置波浪形提高接缝焊接处的面积，提高焊接强度。同时设置喇叭口，一方面多一个焊接位置，另一方面便于焊接时两个管道曲面的匹配。 

附图说明

图1为本实用新型一种储液器内接管道的管道连接处的放大结构示意图。 

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型一种储液器内接管道，包括管道主体，所述管道主体包括焊接在一起的铜质的出口管道1和铁质的内部输送管2，所述铜质的出口管道1底部管口边缘为波浪形，所述内部输送管2顶端管口为与之匹配的波浪形，出口管道1底部外侧设有加宽的喇叭口3，所述喇叭口3套接在铁质的内部输送管2外侧，通过钎焊焊接固定。所述铜质的出口管道1底部管口边缘的波浪形有一个波峰和一个波谷。所述管道本体外侧设有保护套4，所述保护套4通过二氧化碳焊接在储液器开口处。所述铜质的出口管道1采用TP2铜制成。所述铁质的内部输送管2由采用Q195铁的聚合硫酸铁材质制成。 

安装时，将内部输送管2插入到出口管道1底部的喇叭口3中。然后转动内部输送管2直到两者管口边缘完全吻合。此时可以从管口内部将两者焊接在一起。同时再将喇叭口3和内部输送管2外侧焊接在一起。这样，内部输送管2和出口管道1之间通过波浪形的连接面，提高了焊接面积。对于整体而言，两段焊接的方式也大大加强了整体结构强度。 

使用时，本实用新型代替了现有技术中普通的一根铜管的结构。降低了生产成本，但是丝毫不影响使用效果。整体使用寿命反而提高，维修也方便。 

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。