[实用新型]一种农用机档位控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及农用机械技术领域，具体是指一种农用机档位控制装置。

背景技术

农用机在我国广大丘陵地区、山区、果园、菜地等小块田地中有着广泛的应用，其以小型柴油机或汽油机为动力，具有重量轻、体积小、结构简单、易于操作、工作稳定等优点。

现有农用机档位控制装置一般包括档位手柄，档位拉索，以及连接于档位拉索末端的档位杆，如图1所示，所述档位杆通过转轴固定于发动机变速箱体外表面，档位杆的末端设有档位拨叉，所述档位拨叉伸入变速箱体内并与档位齿轮连接，因此，当需要变换档位时，前后或左右拨动档位手柄，档位手柄通过档位拉索牵动档位杆转动，档位拨叉随之转动，拨动相应档位齿轮与主动齿轮啮合，从而实现档位的变换。

然而，由于档位拉索经过长时间的牵拉作用后，会出现一定程度的松弛现象，导致档位控制灵敏度变差。虽然在变速箱体的中部设有档位拉索立柱，将档位拉索从所述档位拉索立柱中穿过以防止其松弛下垂，但是当档位拉索松弛到一定程度时，档位拉索立柱的支撑作用也无法有效发挥，松弛的档位拉索使操作人员无法有效的对机器档位进行操控，因而存在较大的危险性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种农用机档位控制装置，以解决现有农用机档位控制装置由于档位拉索松弛而出现的档位操作不灵敏的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：一种农用机档位控制装置，包括档位手柄、档位拉索、档位拉索立柱，以及连接于所述档位拉索末端的档位杆，所述档位杆通过转轴固定于发动机变速箱体外表面，档位杆的末端设有档位拨叉，所述档位拨叉伸入变速箱体内并与档位齿轮连接，所述档位拉索立柱上固定有张紧轮，所述张紧轮的外圆周表面设有轮槽，所述档位拉索贴合于该轮槽内。

根据以上结构的本实用新型，其进一步的技术特征在于，所述档位拉索立柱表面开设固定槽，所述张紧轮的轴心上插装固定有螺杆，所述螺杆穿过固定槽，并在固定槽的两侧分别通过螺帽固定。

本实用新型通过在档位拉索立柱上固定张紧轮，通过调节张紧轮的高度实现对档位拉索的压迫程度，从而当所述档位拉索松弛时，将张紧轮向上移动，使其将档位拉索顶起而使得档位拉索重新绷直，从而更有效的传递操作人员的档位变换动作，保障行车操作安全。

附图说明

图1是现有的农用机档位控制装置结构图；

图2是本实用新型档位控制装置结构图；

图3是图2的A-A方向的剖视结构图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图2所示，本实用新型所述一种农用机档位控制装置，包括档位手柄1、档位拉索2、档位拉索立柱3，以及连接于所述档位拉索2末端的档位杆4，所述档位杆4通过转轴41固定于发动机变速箱体5外表面，档位杆4的末端设有档位拨叉42，所述档位拨叉42伸入变速箱体5内并与档位齿轮连接(图中未示出)，当操作人员操纵档位时，拨动档位手柄1，档位手柄1通过档位拉索2牵动档位杆4顺时针或逆时针旋转，从而使得档位杆4末端的档位拨叉42拨动档位齿轮实现换挡操作。为防止档位拉索2松弛所导致的档位操作不灵敏的问题发生，所述档位拉索立柱3表面开设固定槽31，所述张紧轮6的轴心上插装固定有螺杆61，所述螺杆61穿过固定槽31，并在固定槽31的两侧分别通过螺帽固定，从而将所述张紧轮6固定于档位拉索立柱3上，如图3所示。

所述张紧轮6的外圆周表面设有轮槽，所述档位拉索2贴合于该轮槽内，本实施例以将档位拉索2贴合于张紧轮6顶部的轮槽为例，当所述档位拉索2出现松弛现象时，松开螺杆61上的螺帽，将螺杆61及张紧轮6向上移动一定距离后再次将螺帽固定。因此，所述档位拉索2被向上顶起的高度增加，其松弛的部分被重新绷直。同样原理，当所述档位拉索2贴合于张紧轮6底部的轮槽时，将螺杆61及张紧轮6向下移动一定距离，使其绷直。档位拉索2松弛的程度越大，则螺杆61及张紧轮6向上或向下移动的距离越大，直至档位拉索2重新绷直，以便于有效的传递操作人员的档位变换动作，保障行车操作安全。