[实用新型]一种基于压力传感器的疲劳驾驶主动监控系统

说明书

技术领域

本实用新型属于连续驾驶检测技术领域，特别涉及一种基于压力传感器的疲劳驾驶主动监控系统。

背景技术

随着机动车保有量的不断增加，交通事故已经成为全世界面临的严重问题。统计资料显示，全世界每年因交通事故而导致的死亡人数达65万，直接经济损失约140亿美元，这些事故中近60％与疲劳驾驶有关。疲劳是一个很正常的生理现象，疲劳驾驶导致的交通事故给社会造成巨大的经济损失和人员伤亡，增加了社会不安定因素。目前的疲劳驾驶监测系统，大多通过采集脑电波、眼球转动频率、眨眼频率、面部表情、驾驶行为特性、心率等一个或多个指标来评价驾驶员是否处于疲劳状态，属于被动的“事后型”监测，因此有可能在系统监测发现驾驶员疲劳特征出现之前就发生了交通事故。同时，现有的监测系统需要大量生理仪器以及专业医学技术、智能视频识别技术，成本较高，不利于普及。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种基于压力传感器的疲劳驾驶主动监控系统。该基于压力传感器的疲劳驾驶主动监控系统通过压力传感器来检测驾驶员的驾驶时间以及是否更换驾驶员，在同一驾驶员超时驾驶时实现报警，有效防止因驾驶员疲劳导致的交通事故，对乘客的生命安全、货物的财产损失以及运输公司和全社会的利益都会起到一定的保障作用。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。

一种基于压力传感器的疲劳驾驶主动监控系统包括：微处理器、压力传感器、警示灯和喇叭，所述压力传感器安装在驾驶员座椅下方，所述警示灯和喇叭均安装在车辆仪表盘上；所述微处理器分别电连接压力传感器、警示灯和喇叭。

本实用新型的特点和进一步改进在于：

所述微处理器电连接有车载相机，所述车载相机安装在车辆内部挡风玻璃的顶部，所述车载相机的镜头朝向驾驶员座椅。

所述车载相机的型号为HB-DV02。

所述基于压力传感器的疲劳驾驶主动监控系统，还包括设置在车辆供油系统上的喷油器；所述喷油器电连接所述微处理器。

所述基于压力传感器的疲劳驾驶主动监控系统，还包括安装在车辆上的第一无线收发器，以及用于与第一无线收发器进行无线通信的第二无线收发器；所述第一无线收发器电连接所述微处理器。

所述第一无线收发器采用GSM通信模块或CDMA通信模块，所述第二无线收发器采用GSM通信模块或CDMA通信模块。

所述微处理器为ARM11微处理器，所述压力传感器为MPXH6400压力传感器。

本实用新型的有益效果为：本实用新型与传统的判别疲劳驾驶的装置相比，能更有效地避免连续驾驶导致的疲劳驾驶，使驾驶更安全，同时消除了疲劳驾驶的可能性。本实用新型结构简单，便于安装，价格低廉，运行可靠性高，稳定性好，实用性强，便于运输部门推广使用，可应用于车辆智能化及车辆主动安全。

附图说明

图1为本实用新型的一种基于压力传感器的疲劳驾驶主动监控系统的电气连接示意图；

图2为本实用新型的工作过程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

随着机动车保有量的不断增加，交通事故已经成为全世界面临的严重问题。统计资料显示，全世界每年因交通事故而导致的死亡人数达65万，直接经济损失约140亿美元，这些事故中近60％与疲劳驾驶有关。疲劳是一个很正常的生理现象，疲劳驾驶导致的交通事故给社会造成巨大的经济损失和人员伤亡，增加了社会不安定因素。目前的疲劳驾驶监测系统，大多通过采集脑电波、眼球转动频率、眨眼频率、面部表情、驾驶行为特性、心率等一个或多个指标来评价驾驶员是否处于疲劳状态，属于被动的“事后型”监测，因此有可能在系统监测发现驾驶员疲劳特征出现之前就发生了交通事故。同时，现有的监测系统需要大量生理仪器以及专业医学技术、智能视频识别技术，成本较高，不利于普及。因此，切实可行地监控连续驾驶时间以避免疲劳驾驶具有十分重要的现实意义。