[实用新型]双向传动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动器，特别涉及一种双向传动器。

背景技术

现有技术中的双向传动器，大多采用牙刷-齿条结构来连接传动器和连接杆，不仅装配工序繁杂，而且容易出现装配不配套的问题。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种带有可通用的连接器的双向传动器。

为了达到上述的目的，本实用新型的技术方案如下：

一种双向传动器，至少包括：传动器；以及

通过连接器与该传动器相连接的连接杆。

优选地，该连接器至少包括：

铆钉、压块及垫块。

优选地，该传动器至少包括：

传动齿轮、传动器定杆、传动器动杆。

优选地，该传动器动杆具有齿条结构。

优选地，该连接杆至少包括：

连接杆定杆及连接杆动杆。

优选地，该连接器通过该铆钉将该压块铆接于该连接杆定杆上。

优选地，该连接器通过该垫块将该传动器动杆与该连接杆动杆相连接。

优选地，该连接器通过该压块和该垫块将该传动器定杆及该连接杆定杆夹接。

由于采用上述的技术方案，采用至少包括铆钉、压块及垫块的连接器连接传动器和连接杆，直接取代了现有技术中的牙刷-齿条结构，不仅彻底解决了传统牙刷-齿条结构连接时装配易不配套问题，而且该连接器可适用模具批量制作，生产方便，安装简便快捷、配合可靠。

附图说明

为更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

图1为本实用新型的双向传动器的实施例的结构示意图；

图2为图1中连接器连接传动器及连接杆的结构分解示意图。

附图中，各标号为：

1传动器

11传动齿轮

12传动器定杆

13传动器动杆

2连接杆

21连接杆定杆

22连接杆动杆

3连接器

31铆钉

32压块

33垫块

具体实施方式

为更一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

本实用新型所述的“上”，“下”是相对于连接杆动杆的方位而言的，并不因此而限制本实用新型的范围，远离连接杆动杆为“上”，靠近连接杆动杆为“下”。

如图1所示，本实用新型的实施例的双向传动器包括传动器1、连接杆2及连接器3。

传动器1包括传动齿轮11、传动器定杆12和传动器动杆13；该传动器动杆具有齿条结构；

连接杆2包括连机器定杆21和连接器动杆22；

连接器3包括铆钉31、压块32和垫块33；压块32为长条状，设有一铆钉导槽；垫块33为长条状，其上面中部设有一凸台，下面设有两个凸台，以便于连接传动器动杆13和连接杆动杆22。

本实用新型实施例的传动器和连接杆的连接情况，请参见图2所示的图1中连接器连接传动器及连接杆的分解结构：

铆钉31先贯穿压块32的铆钉导槽铆接于连接杆定杆21的铆钉孔中，将压块32和连接杆定杆21固接成一体；

垫块33下面的两个凸台插入连接杆动杆22对应位置处的两个孔中，将连接杆动杆22和垫块33固接成一体；垫块33上面的凸台插入传动器动杆13对应位置处的孔中，将垫块33和传动器动杆13固接成一体；垫块33下部与连接杆动杆22固接成一体，上部与传动器动杆13固接成一体，因此可起到中介作用，将传动器1和连接杆2连接起来，完全取代了传统方式通过牙刷-齿条结构连接的做法。

下面的垫块33通过传动器动杆13和上面的压块32形成一条窄缝，将末端相连接的传动器定杆12及连接杆定杆21夹在该窄缝中固定。

本实用新型实施例的双向传动器的双向传动功能实现的方式如下：

用户通过转动执手带动传动器1的传动齿轮11转动，使具有齿条结构的二条传动器动秆13分别向相反的两个方向运动,从而带动通过连接器3与传动器1相连接的连接杆2传动，以实现双向传动功能。需要说明的是，图1中仅表示出传动器1的一条传动器动杆13，另一条传动器动杆13与之对称。