[实用新型]自行车轮毂的棘轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种棘轮结构，尤其涉及一种自行车轮毂的创新棘轮结构。

背景技术

一般自行车后轮都会装设有轮毂（或称花毂），由于该轮毂受到链条所带动，因此其结构设计上必须配组有一单向棘轮装置，令用户正向踩动使链条正转时，能够驱使单向棘轮装置带动轮毂与车轮转动前进，而当使用者反向踩动或行进中不踩动(如下坡)使链条相对反转时，单向棘轮装置与轮毂之间则呈错动的空转状态。

承上，综观目前市面上的单向棘轮装置，其结构上可参阅中国台湾证书号M295089的专利案，主要包括有一棘轮主体、至少两单向棘齿以及至少两弹性片，其中该棘轮主体外周缘环状间隔设有至少两容设槽，且各容设槽两端分别具有一嵌槽，所述单向棘齿枢组于容设槽一端的嵌槽呈可旋摆状态，而弹性片则枢组于容设槽另一端的嵌槽并向外弹性顶撑于单向棘齿端部，因此，当链条正转时，所述单向棘齿端部会于轮毂齿环卡合而能同步转动，而当链条反转时，轮毂齿环与单向棘齿则可通过弹性片呈相互抵顶错动形态，惟，此种现有结构形态于实际使用经验中发现仍存在下述的问题点：由于所述弹性片与单向棘齿为分开独立枢组于容设槽的两端嵌槽中，而轮毂齿环与单向棘齿在错动状态时，会产生振动与撞击作用力，因此弹性片容易产生滑移脱出或偏移情形而使其弹性顶撑作用不平均或完全丧失，造成影响转动的顺畅度甚至发生卡死的严重问题，实有必要进一步加以改良突破。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种自行车轮毂的棘轮结构；

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自行车轮毂的棘轮结构，所述棘轮结构装设于自行车轮毂一端且与自行车轮毂呈单转向带动关系；包括：一单向齿环，呈环状连续齿排形态设于自行车轮毂一端内部，该单向齿环包括有至少两个单向棘齿；一棘轮主体，其一端具有环状间隔分布的至少两棘爪容设槽，各棘爪容设槽包括有一内侧缘以及仅设于棘爪容设槽一端的一组设凹缘；至少两单向棘爪，包括有一爪尖部、一爪根部、一内侧面以及一外侧导引面，各单向棘爪通过爪根部枢组于棘爪容设槽的组设凹缘中，令单向棘爪的爪尖部能够以爪根部为旋支点旋摆作动，且构成单向棘爪与自行车轮毂的单向齿环呈单向啮合带动，另一方向则为相互顶开错动的啮合关系；容设凹部，凹设于各单向棘爪的内侧面且呈延伸穿出爪尖部与爪根部的形态，构成单向棘爪呈局部掏空形态，且与棘爪容设槽的组设凹缘相互连通，其中该容设凹部内部具有一抵靠内壁；弹性构件，对位置于单向棘爪的容设凹部中而与单向棘爪位于棘爪容设槽的同一端向，所述弹性构件呈U形弹片形态而包括有间隔配置的一第一弹片以及一第二弹片、形成于第一弹片与第二弹片之间的一回折部，其中该回折部组装于组设凹缘中，而该第一弹片与第二弹片则分别弹性抵顶于容设凹部的抵靠内壁与棘爪容设槽的内侧缘，藉以令单向齿环与单向棘爪相互顶开错动时能够具有弹性复位性；

藉此创新独特设计，使本实用新型对照先前技术而言，通过该容设凹部的设置，可达到降低单向棘爪的重量而减少与单向齿环相互顶开的阻力，且弹性构件容置限位于容设凹部中而能够获得较佳组合与作动稳固性的实用进步性。

附图说明

图1为本实用新型棘轮结构与自行车轮毂的分解立体图。

图2为本实用新型单向棘爪、弹性构件与棘轮主体的分解立体图。

图3为本实用新型单向棘爪、弹性构件与棘轮主体的分解平面图。

图4为本实用新型单向齿环与单向棘爪相互啮合带动的平面示意图。

图5为本实用新型单向齿环与单向棘爪相互顶开错动的平面示意图。

图6为本实用新型单向齿环与单向棘爪相互顶开错动的局部放大作动图。

图7为本实用新型棘爪容设槽的内侧缘更对应第二弹片凹设有容置凹槽的实施例图。

具体实施方式

请参阅图1、2、3、4所示，本实用新型自行车轮毂的棘轮结构A装设于自行车轮毂01一端且与自行车轮毂01呈单转向带动关系，所述棘轮结构A包括下述构成：

一单向齿环10，呈环状连续齿排形态设于自行车轮毂01一端内部，该单向齿环10包括有至少两个单向棘齿11（如图1所示）；

一棘轮主体20，其一端具有环状间隔分布的至少两棘爪容设槽21，各棘爪容设槽21包括有一内侧缘22以及仅设于棘爪容设槽21一端的一组设凹缘23（详示于图2、3）；