[实用新型]新型连接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种新型连接装置。

背景技术

叉车转运物料是工厂多用的转运动力设备，在工厂都可以随处可见。叉车工在叉车与载货装备连接时需要对准后连接，如未能一次对准，则还需多次调整，每次连接或者脱离，操作者都需上车1次，下车1次，劳动强度大，浪费时间，导致工人工作效率低下。

发明内容

为了解决现有技术中动力设备与载货装备连接时不能快速装配，工人劳动强度大，浪费时间的缺陷，本实用新型提供了一种新型连接装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型连接装置，包括脱钩装置和连接装置，所述脱钩装置包括连接板甲和连接板乙，连接板甲和连接板乙通过连接板丙固定连接，连接板乙上设有支撑管，支撑管上设有固定板，连接板甲和连接板乙之间设有定位销，定位销的顶端设有拉绳，拉绳穿过固定板；连接装置包括连接叉，连接叉上设有异型孔，挡块和垫板固定在连接叉上，压板固定在垫板上，卡块通过螺栓固定在压板和连接叉之间，弹簧通过螺母固定在垫板和卡块之间。

连接板乙和连接板丙之间设有加强板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，使用方便，脱钩装置安装在动力设备上，连接装置安装在载货装备上，可以轻松完成动力设备与载货装备的连接和脱离动作，工人操作安装有脱钩装置的动力设备直接向安装有连接装置的载货装备上倒车，使脱钩装置的销子进入连接装置的卡槽，即可完成连接；工人在动力设备上直接提起拉绳，可快速将定位销拔起，完成动力设备与载货装备的分离工作，工人松手，销子将依靠重力自动回到连接时位置，实现了工人不离开动力设备即可完成动力设备与载货装备的连接和脱离，节省时间，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为脱钩装置的结构示意图；

图3为连接装置的结构示意图；

图4为垫板与连接叉的定位图；

图5为卡块的结构示意图。

在图中，1、脱钩装置；2、连接装置；11、连接板甲；12、定位销；13、加强板；14、连接板乙；15、拉绳；16、固定板；17、支撑管；18、连接板丙；21、连接叉；22、异型槽；23、挡块；24、压板；25、卡块；26、弹簧；27、垫板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

一种新型连接装置，包括脱钩装置1和连接装置2，所述脱钩装置1包括连接板甲11和连接板乙14，连接板甲11和连接板乙14通过连接板丙18固定连接，连接板乙14和连接板丙18之间设有加强板13，连接板乙14上设有支撑管17，支撑管17上设有固定板16，连接板甲11和连接板乙14之间设有定位销12，定位销12的顶端设有拉绳15，拉绳15穿过固定板16；连接装置2包括连接叉21，连接叉21上设有异型槽22，挡块23和垫板27固定在连接叉21上，压板24固定在垫板27上，卡块25通过螺栓固定在压板24和连接叉21之间，弹簧26通过螺母固定在垫板27和卡块25之间。

本实用新型在制作时，根据动力设备与载货设备的具体连接方式，确定连接板甲11和连接板乙14的形状；定位销12的长度根据连接板丙18高度确定，固定板16的高度位置根据定位销12的长度确定。

本实用新型在使用时，脱钩装置安装在动力设备上，连接装置安装在载货装备上，工作时，连接叉21上异型槽22的开口处逐渐靠近定位销12，卡块25接触到定位销12后，随着连接叉21的前进，卡块25以螺栓中心逆时针旋转，弹簧26被拉伸，随着定位销12进入异型槽22中，弹簧26收缩卡块25复位，完成动力设备和载货装备的连接工作；当需要分离时，工人在动力设备上将拉绳提起，定位销12随之提起，完成动力设备和载货装备的分离工作，方便快捷。