[实用新型]一种橡胶蒙脱土分流取向挤出装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于橡胶加工机械领域，特别是一种橡胶蒙脱土挤出成型装置。 

背景技术：

目前，气轮胎广泛采用丁基胶作为内胎或无内胎轮胎的气密层。丁基橡胶价格远高于其它橡胶材料，目前我国绝大部分依赖于进口，并且由于与其它胶料粘合性差。高质量的轮胎不得不采用价格昂贵的卤化丁基胶，更增加了轮胎的制造成本。利用其它材料的阻隔气体的性能代替丁基橡胶就能降低生产成本。 

目前,制备聚合物P粘土纳米复合材料的方法主要有剥离-吸附、原位插层聚合、熔融插层和模板合成四种。聚合物/层状硅酸盐纳米复合材料具有良好的物理和隔热等性能,且气体阻隔性能优异。聚合物/粘土纳米复合材料制备方法很多,有原位插层聚合方法、溶液方法、熔融方法和乳液方法等。但要得到气体阻隔性能显著提高的剥离型微观结构材料并不容易,对橡胶基体而言更是如此。提高橡胶/粘土纳米复合材料气体阻隔性能的一个途径是提高复合材料中粘土含量(质量分数不小于0.05)。大量高分子以插层形式存在于粘土片层中可增大粘土在聚合物基体中的有效体积分数,从而加强粘土片层对气体分子的阻隔效应。李昭等人曾用采用熔体共混方法制备氯醚橡胶(ECO)/有机蒙脱土(OMMT)纳米复合材料,常用的板材挤出机头有T型、L型、衣架式和螺杆分配机头等几类，目前在橡胶蒙脱土成型领域还缺乏专用成型装置。 

实用新型内容：

为了提供一种橡胶蒙脱土成型专用装置，本实用新型提供了一种橡胶蒙脱土分流取向挤出装置，其采用上可调节阻尼块和下可调节阻尼块来实现出口胶料的速度一致，同时实现蒙脱土的取向。 

一种橡胶蒙脱土分流取向挤出装置，包括上可调节阻尼块、下可调节阻尼块、上挡板、下挡板、连接螺柱、紧固螺钉、上固定板、下固定板和口型板，所述的上可调节阻尼块和下可调节阻尼块位于上挡板、下挡板围拢的空间内，所述连接螺柱将上挡板与下挡板固连到一起，上挡板一端和下挡板一端安装在口模板上，通过紧固螺钉将上固定板和下固定板分别固定在上挡板和下挡板上，调节螺栓实现所述的上、下可调节阻尼块的上下移动。 

如前述的橡胶蒙脱土分流取向挤出装置，还包括导向柱，调节螺栓正反转，上可调节阻尼块和下可调节阻尼块沿着导向柱进行上下移动。 

如前述的橡胶蒙脱土分流取向挤出装置，还包括法兰，上挡板另外一端和下挡板另外一端安装在法兰上。 

通过本装置可以实现如下目标： 

1)二次阻尼使得物料出口速度保持一致。 

2)此种机头制备的复合材料的力学性能和气密性较高，可应用于制造轮胎的内衬层和轮胎内胎，可大幅度降低生产成本。 

有益效果：在胎面胶配方的基础上加入了MMT制备橡胶纳米复合材料。通过X（S）M—1.7Y同步转子密炼机和带有分流取向双阻尼机头的Φ65销钉冷喂料挤出机做了对比实验。通过对实用新型的分流取向机头有限元模拟可知，机头出口流速一致；通过实验结果可知，通过带有分流取向双阻尼机头挤出机加工后的橡胶/MMT纳米复合材料的拉伸强度、抗撕裂强度等性能都提高了近一倍。 

本设计使纳米蒙脱土材料更好的分散于橡胶中并且在其中取向，使得复合材料的气密性更好。 

本实用新型的主要优点如下：（1）利用上下挡板上的分流器与分流挡板形 成的流道对胶料分流并且适当取向；（2）设置阻尼块，使挤出机出口的流速一致；（3）装置的上、下挡板与分流挡板间采用螺栓和螺母联接，方便安装、固定和分离；（4）可应用于各种通用的橡胶挤出机上，应用范围广泛；（5）其整体装置体积小，结构简单，拆卸更换部件方便，生产成本低，效率高，产品质量好，易于操作，对于操作人员的技术水平要求较低。 

附图说明：

图1为本实用新型整体结构示意图。 

图2为本实用新型装置的左视剖面结构示意图。 

图3为本实用新型装置的流道图。 

图4为本实用新型装置的分流流道剖面结构示意图。 

图5为本实用新型装置的下侧分流流道俯视结构示意图。 

1-法兰 2-上挡板 3-可调节阻尼块 4-下挡板 5-连接螺柱 6-口型板 7-上固定板 8-导向柱 9-下固定板 10-调节螺栓 11-紧固螺钉 12-分流阻尼。 

具体实施方式：

下面对照附图并结合具体实施方式对本实用新型做进一步说明。