[实用新型]喷洒梁限位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通过结构设计实现喷洒梁施工功能稳定性的机构，特别是一种喷洒梁限位机构。

背景技术

喷洒梁已广泛用于沥青路面的各种施工，沥青喷洒时大多数路面施工要求沥青三重喷洒，才能达到洒布均匀、路面无漏白的施工要求，大量的施工测验表明，沥青喷洒时，喷嘴离地的高度直接影响到沥青路面喷洒效果：喷嘴离地太高喷洒沥青路面成双重喷洒或单层喷洒效果，喷嘴离地太低，可能形成四层喷洒效果，所以喷嘴离地面的高度直接影响施工路面质量的好坏。

目前，喷洒梁在作业时，下放喷洒梁离地高度只能靠操作人员自己根据长时间积累的施工经验，用视觉测量高度去满足施工需要，不仅高度调节不方便，且喷洒梁位置不准确，直接影响路面施工的效率和质量。

发明内容

本实用新型提供一种喷洒梁限位机构，解决高度调节不方便、喷洒梁位置定位不准确的问题，提高路面施工的效率和质量。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种喷洒梁限位机构，包括提升气缸、固定筒、固定平台、提升筒、固定挂钩、挂环、喷洒梁和喷洒梁提升架，固定筒固定在固定平台上，提升气缸连接提升筒，提升筒和喷洒梁通过喷洒梁提升架连接；挂环与喷洒梁提升架焊接为一体，还包括绳夹、限位绳和限位板，所述的限位绳的两端分别连接固定平台和限位板，限位绳上设有绳夹，所述的限位板固定在提升筒上。

绳夹均布在靠近限位绳的两端的端部，每端为两个。

限位绳长度可调。

本喷洒梁限位机构，与现有技术相比，由于其增加了绳夹、限位绳和限位板，通过限位绳的长度可调，绳夹对调节到位的限位绳进行夹紧，解决了高度调节不方便、喷洒梁位置定位不准确的问题，最终提高了路面施工的效率和质量。

附图说明

图1为该实用新型结构示意图。

图中：1、提升气缸，2、固定筒，3、绳夹，4、固定平台，5、提升筒，6、固定挂钩，

7、限位绳，8、挂环，9、限位板，10、喷洒梁，11、喷洒梁提升架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型一步说明。

如图1所示，本喷洒梁限位机构，包括提升气缸1、固定筒2、固定平台4、提升筒5、固定挂钩6、挂环8、喷洒梁10和喷洒梁提升架11，固定筒2固定在固定平台4上，提升气缸1连接提升筒5，提升筒5和喷洒梁10通过喷洒梁提升架11连接；挂环8与喷洒梁提升架11焊接为一体，还包括绳夹3、限位绳7和限位板9，所述的限位绳7的两端分别连接固定平台4和限位板9，限位绳7上设有绳夹3，所述的限位板9固定在提升筒5上。

绳夹3均布在靠近限位绳7的两端的端部，每端为两个。

限位绳7长度可调。

当施工时，先经提升气缸1提起喷洒梁10，取下挂环8后放下提升气缸1，当放到喷嘴离地高度在设计位置时限位绳7拉紧，喷洒梁10不再下降。

在喷洒梁10不使用时，提升气缸1将整个喷洒梁10提起，将挂环8放进固定挂钩6里，放下提升气缸1。

不同的施工种类对喷洒梁的离地高度要求不全一杨，可以根据实际施工工艺要求的不同，调节限位绳7的长度，从而实现的喷洒梁10离地高度的控制，达到最佳施工效果。