[实用新型]停车设备载车板的移动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车设备制造技术领域，尤其是一种用于移动停车设备载车板的装置。 

背景技术

在现有的两层升降横移停车设备中，底层的横移载车板的移动，都是利用安装在横移载车板上的减速电机及传动装置来使该板移动，也就是每一块横移载车板就要配一个电机和一套传动装置，因而造成停车设备成本偏高。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种停车设备载车板的移动装置，它可以解决在现有的两层升降横移停车设备中成本高的问题。 

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种停车设备载车板的移动装置，包括横移载车板，所述横移载车板的底部设有横移载车板楔形块，所述横移载车板的下方设置有供横移小车移动的轨道，所述横移小车与所述横移载车板活动连接并可沿所述轨道一起移动。 

上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述横移小车的两侧设有腹板，在所述腹板两端分别设有驱动轴和被动轴，所述驱动轴两端穿过轴承与驱动轮连接；所述驱动轴上设置有驱动链轮，所述驱动链轮通过驱动链条与设置在所述横移小车上的横移驱动电机连接；所述被动轴两端安装有被动轮；在所述驱动轴和所述被动轴之间设置有伸缩板导轨，所述伸缩板导轨上活动套接有两块伸缩推板；在所述伸缩推板和所述腹板之间连接有一端伸出腹板外的伸缩轴，所述伸缩轴伸出腹板外的一端穿过直线轴承与楔形块连接； 

所述横移小车的一侧安装有伸缩电机，所述伸缩电机连接有伸缩链轮，并通过套在所述伸缩链轮上的伸缩链条与设置在所述横移小车另一侧的另一个伸缩链轮相连接；伸缩链条与伸缩推板固定连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：用一台横移小车就可以取代原停车设备中横移载车板上的减速电机和传动装置，停车设备成本可大幅度地降低。 

附图说明

图1是本实用新型的工作示意图。 

图2是本实用新型的横移小车正视图。 

图3是图2的仰视图。 

图4是图2的俯视图（两楔形块处于缩进状态）。 

图5是图2的俯视图（两楔形块处于伸出状态）。 

图6是图4的A-A剖视图。 

图7a是横移小车与停车设备载车板的连接原理1示意图。 

图7b是横移小车与停车设备载车板的连接原理2示意图。 

图7c是横移小车与停车设备载车板的连接原理3示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述： 

图1，图2，图3，图4，图5，图6和图7所示的停车设备载车板的移动装置，横移小车2的两侧各设有一块腹板6，在两块腹板6之间设有驱动轴9和被动轴19，驱动轴9在腹板6的一端且其两端分别与腹板6贯穿连接，被动轴19在腹板6的另一端且其两端分别与腹板6贯穿连接；

轴承8在腹板6的一侧与驱动轴9套接，驱动轮7在轴承8的另一侧与驱动轴9连接；在驱动轴9上设置有驱动链轮10，在驱动链轮10上设置有驱动链条11，驱动链条11与横移驱动电机21连接，横移驱动电机21设置在驱动轴9和伸缩板导轨12之间；横移驱动电机21运转通过驱动链条11带动驱动链轮10转动，驱动链轮10又带动驱动轴9，驱动轴9带动驱动轮7转动，驱动轮7驱动横移小车2运行。

被动轮17在腹板6的一侧与被动轴19连接；伸缩板导轨12设置在驱动轴9和被动轴19之间，在被动轴19和伸缩板导轨12之间设置有两块伸缩推板18，伸缩推板18的两端分别与被动轴19和伸缩板导轨12连接； 

在伸缩板导轨12、被动轴19、伸缩推板18和每侧的腹板6之间各设置有两根伸缩轴13，伸缩轴13的一端与伸缩推板18连接，伸缩轴13的另一端与一侧腹板6贯通连接；在横移小车2的一侧的两根伸缩轴13之间装有伸缩电机14，一个伸缩链轮15与伸缩电机14连接，另一个伸缩链轮15设置在另一侧的固定支架上；在两个伸缩链轮15上设置有伸缩链条16；固定螺栓20把伸缩链条16固定在伸缩推板18上，楔形块4的两端分别通过直线轴承5与两根所述伸缩轴13的一端连接。

两楔形块4伸缩动作原理：伸缩电机14逆时针旋转时，带动伸缩链条16，因为伸缩链条16用固定螺栓20固定和伸缩推板18连接在一起，所以在伸缩电机14逆时针旋转下，伸缩推板18可以把楔形块4推出去，使楔形块4处于伸出状态，反之，伸缩电机14顺时针旋转，楔形块4就处于缩回状态。 

要移动的横移载车板3落在导轨1上时，横移小车2靠横移驱动电机21驱动，在导轨1上运行至横移载车板3的下方，此时横移小车2上的楔形块4由伸缩电机14带动处于缩回状态，从而可以避开横移载车板3下面的两个横移载车板楔形块22，横移小车2在驱动电机21的驱动下可以单独的移动，而横移载车板3不动，如图7a所示；若要将横移载车板3向右移动，此时横移小车2的两楔形块4处于伸出状态，驱动电机21驱动横移小车2往右边移动，通过横移小车2上的楔形块4顶住横移载车板3下面的两个横移载车板楔形块22往右移动，如图7b所示；若要将横移载车板3向左移动，此时横移小车2的两楔形块4处于伸出状态，驱动电机21驱动横移小车2往左边移动，通过横移小车2上的楔形块4顶住横移载车板3下面的两个横移载车板楔形块22往左移动，如图7c所示。楔形块4和横移载车板楔形块22还有一个作用是，通过斜面增加横移小车2和导轨1之间的压力，从而增加摩擦力，达到防止打滑的作用。