[实用新型]一种用于加工缓冲器中心楔块的工装有效
申请号: | 201320451444.8 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203390571U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 徐雪明;梅全生 | 申请(专利权)人: | 南京永兴铁路配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B47/28 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 211200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 缓冲器 中心 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲器的加工工装夹具,具体说是一种用于加工缓冲器中心楔块的工装。
背景技术
缓冲器是铁路货车钩缓装置之一,主要用于使车辆与车辆,机车或动车相互连挂,传递牵引力,制动力并缓和纵向冲击力的部件。缓冲器用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的纵向冲击和振动。缓冲器由铸件,模锻件、加工件和弹簧组成,中心楔块是模锻件的一种。中心楔块形状比较特殊,加工的时候比较麻烦,在加工过程中由于其形状原因,通常是先铣出中心楔块长槽,再进行钻定位孔,但是这种情况下,钻定位孔比较麻烦,需要进行四次分别钻定位孔,且在过程中需要不停更换工装,费时费力。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种用于加工缓冲器中心楔块的工装。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为一种用于加工缓冲器中心楔块的工装,包括卡位板,底座和钻孔板;所述卡位板垂直焊接在底座上,所述底座上还设有一个凸台,所述钻孔板焊接在凸台上,且所述钻孔板上还设有四个贯穿底座的定位钻孔。
作为优选,所述卡位板上还设有两处卡位槽。
有益效果:本实用新型的工装能够使中心楔块在铣长槽之前,一次性不需要更换工装夹具可以加工完成中心楔块的四个定位孔,加工效率提高了500%,省时省力,降低加工成本,提高工件加工质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的举例说明。
如图1所示,一种用于加工缓冲器中心楔块的工装,包括卡位板1,底座2和钻孔板3;所述卡位板1垂直焊接在底座2上,所述底座2上还设有一个凸台4,所述钻孔板3焊接在凸台4上,所述底座2和钻孔板3上还分别设有四个相对设置的定位钻孔5。所述卡位板1上还设有两处卡位槽6。
采用上述技术方案,本实用新型工装的尺寸设计与中心楔块的尺寸是相适配的,通过卡位板1上的卡位槽6可以刚好将中心楔块定位孔的位置卡在定位钻孔5的位置,定位钻孔5是贯穿底座的,这样就可以通过钻孔机将中心楔块上的四个定位孔一次性加工而成,省时省力。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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