[实用新型]一种铁路客车转向架转臂节点安装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路客车转向架转臂节点安装工装，属于轨道车辆制造技术领域。

背景技术

当前，在铁路客车转向架反压转臂安装节点时，一般是将转向架翻转吊入安装位置进行安装，因此遇到有辅助梁的转向架需要先将辅助梁下掉安装节点后再重新装上辅助梁，这样不紧增加了人工成本，而且影响了产品的质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提出一种适用性强，转换方便快捷的转向架转臂节点安装工装。

本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种铁路客车转向架转臂节点安装工装，包括底座、立柱、悬臂、液压缸、工艺压头和定位支撑块；所述立柱安装在所述底座上，所述悬臂安装在所述立柱上部；所述液压缸安装在所述悬臂上，所述工艺压头安装在液压缸的输出端，所述定位支撑块安位于所述工艺压头下方并与所述底座固定。

本实用新型进一步的改进在于：

1．所述底座底部设有万向轮。

2．所述悬臂与所述立柱间、所述立柱与所述底座间均设有斜支撑杆。

3．所述立柱的背向所述悬臂的一侧设有一个用于放置液压站的平台。

本实用新型带来的有益效果是：

本实用新型的铁路客车转向架转臂节点安装工装，解决了因转向架结构调整，导致有关部件反复拆卸安装，周期长，影响交货，增加成本问题;并且，本实用新型移动方便，节省台位，不仅减轻了劳动强度，而且大大提高了生产效率，增加效益。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图中标号示意如下：1-底座，2-立柱，3-悬臂，4-液压缸，5-工艺压头，6-定位支撑块，7-万向轮，8-平台，9-液压站。

具体实施方式

实施例

本实施例的铁路客车转向架转臂节点安装工装如图1所示，包括，底座1、立柱2、悬臂3、液压缸4、工艺压头5和定位支撑块6；立柱2安装在底座1上，悬臂3安装在立柱2上部；液压缸4安装在悬臂3上，工艺压头5安装在液压缸4的输出端，定位支撑块6安位于工艺压头5下方并与底座1固定。

本实施例中，底座1底部设有万向轮7，以方便移动，移动到位后，将万向轮7锁死。为了保证强度，悬臂3与立柱2间、立柱2与底座间1均设有斜支撑杆。立柱2的背向悬臂3的一侧设有一个用于放置液压站9的平台8。

压装转向架转臂节点时可将转向架翻转吊入安装位置进行安装，也可将本实施例的工装吊入转向架节点位置进行安装，不再需要去除辅助梁，简单，快捷。适合所有铁路客车转向架转臂节点的压装。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。