[实用新型]一种防抱死驱动盘的铆压型轮毂件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调的电磁离合器，尤其涉及该离合器上驱动盘的轮毂件。

背景技术

轮毂件由轮毂轴与驱动片组成，现有技术中轮毂轴与驱动片以焊接的方式连接，简称焊接型轮毂件。但是焊接设备能耗高，不够经济环保；另外就是焊接形式连接强度低，且不稳定可靠。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种防抱死驱动盘的铆压型轮毂件，减低加工过程中的能耗，提高连接强度和可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种防抱死驱动盘的铆压型轮毂件，包括设有中心孔的轮毂轴及设有连接孔的驱动片，所述轮毂轴前端外圆周设有一圈环形凸缘，所述驱动片通过连接孔套接在轮毂轴前端且后端面抵靠环形凸缘前端面，所述驱动片通过铆压结构与轮毂轴前端紧固。

优选的，所述铆压结构包括环绕驱动片连接孔内圆周设置的齿形。

优选的，所述轮毂轴的中心孔前端设有18°的倒角。

本实用新型在驱动片连接孔处冲出12点齿形，轮毂轴铆压处加工成18°斜角，通过铆压将驱动片与轮毂轴紧固连接组成轮毂件。

因而本实用新型的优点为：

1、采用的铆压形式固定轮毂件，设备将选择压机，比焊接设备的能耗低；

2、铆压结构的连接强度比焊接型的高而且稳定。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为轮毂轴结构示意图；

图2为驱动片结构示意图；

图3为轮毂轴与驱动片连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图3对本实用新型防抱死驱动盘的铆压型轮毂件做出具体说明。其包括设有中心孔的轮毂轴1及设有连接孔的驱动片2，所述轮毂轴1前端外圆周设有一圈环形凸缘10，所述驱动片2通过连接孔套接在轮毂轴1前端且后端面抵靠环形凸缘10前端面，所述驱动片通过铆压结构12与轮毂轴前端紧固。所述铆压结构包括环绕驱动片连接孔内圆周设置的齿形20，优选为12点。所述轮毂轴的中心孔前端设有18°的倒角11。

首先，在驱动片连接孔处冲出12点齿形，然后在轮毂轴铆压处加工成18°倒角，最后铆压，将驱动片与轮毂轴紧固为一体。