[实用新型]梯形型线同心绞架空导线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种架空导线，特别是一种高容量、抗冰雪的新型架空导线。

背景技术

电力工业的飞速发展对架空输电线路的导线提出了更高的要求，现有的ACSR铝线绞架空导线，由于铝线的抗拉强度较低，其内又没有抗拉结构，所以抗拉强度较低，从而导致导线在空中的弧垂大、舞动大，抗风力破坏的等级较低。此外，现有的圆形型铝线绞架空导线的紧压系数很小，其外径的面积比实际的导电面积大很多，外径大，使架空导线在空中的风偏载荷很大，再加上表面粗糙不平而导致的粘雪、堆雪，很容易在风力作用下断坏，而且其不平整光滑的表面易使导线的电晕起始电压很高，电晕损失很大，而在现有国家干线电力输送电网敷设过程中，经常有需要穿越大风和重覆冰区、重雪地区，普通的架空导线产品极易受风雪的破坏而出现断裂等输电故障，因此急需一种能够大大降低风偏载荷且使冰雪难堆积的架空导线，以提高在复杂气象、地理条件下的输电线路运行的可靠性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种克服了上述现有技术的缺陷的梯形型线同心绞架空导线，它采用多层梯形铝型线同心绞合在抗拉芯线上的结构，一是使架空导线的外表比现有导线更加平整光滑，从而提高了导线电晕起始电压，减少了电晕损失，提高了输送容量，并减小了输电损耗，二是使梯形型线同心绞架空导线的外径较同等规格的现有导线明显减小，从而有利于减少在空中的风偏载荷，减少导线表面着雪和导线的舞动，减少风力对架空导线的破坏因素，三是提高了梯形型线同心绞架空导线的抗拉强度，从而提高了导线正常使用的可靠性。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案。

一种梯形型线同心绞架空导线，其特征在于：多根梯形型线2由内向外分层同心绞合在抗拉芯线1的周围；所述的梯形型线2在每一层上的数量至少为6根；在同一层上的各梯形型线2排列设置成圆形的封闭环结构，位于同一层上的相邻的梯形型线2之间相互紧贴设置，并且各层的封闭环结构围绕抗拉芯线1同心设置。

优选的，所述的抗拉芯线1采用1+6根细芯线绞合结构或单根粗芯线结构。

优选的，同一层上的各梯形型线2的梯形高度相等。

优选的，各层上的各梯形型线2的梯形高度相等。

优选的，同一层上的各梯形型线2的梯形的短边长度相等。

优选的，各层上的各梯形型线2的梯形的短边长度相等。

优选的，所述的抗拉芯线1是采用镀锌钢绞线、高强度铝合金线或碳纤维芯中的任一种制成的圆形芯棒。

优选的，所述的梯形型线2的层的数量至少为3层。

优选的，所述的梯形型线2是铝层单线为梯形的型线。

附图说明

图1是本实用新型的梯形型线同心绞架空导线的第一实施例的横截面结构示意图。

图2是本实用新型的梯形型线同心绞架空导线的第二实施例的横截面结构示意图。

在图1和图2中：1—抗拉芯线；2—梯形型线。

具体实施方式

以下结合附图1至2给出的实施例，进一步说明本实用新型的梯形型线同心绞架空导线的具体实施方式。本实用新型的梯形型线同心绞架空导线不限于以下实施例的描述。

参见图1、2所示的本实用新型的梯形型线同心绞架空导线，多根梯形型线2由内向外分3层同心绞合在抗拉芯线1的周围，最里的一层设有7根梯形型线2，中间的一层设有12根梯形型线2，最外的一层设有17根梯形型线2。梯形型线2在每一层上的数量至少为6根；在同一层上的各梯形型线2排列设置成圆形的封闭环结构，位于同一层上的相邻的梯形型线2之间相互紧贴设置，并且各层的封闭环结构围绕抗拉芯线1同心设置。显然，本实用新型的结构有利于提高紧压系数，缩小架空导线的外径，同时提高架空导线表面的平整光滑。

图1、2所示的本实用新型的梯形型线同心绞架空导线的两个实施例的主要区别是抗拉芯线1的结构不同，图1中的抗拉芯线1采用1+6根圆形芯棒绞合成高强度芯线结构，图2中的抗拉芯线1采用单根圆形芯棒构成高强度芯线结构，显然，第二实施例的单根粗芯线结构比第一实施例的1+6根细芯线绞合结构具有更利于提高紧压系数的优点。由于铝制梯形型线2不具有提高抗拉强度的优点，需要采用抗拉芯线1的结构，抗拉芯线1采用镀锌钢绞线、高强度铝合金线或碳纤维芯中的任一种圆形型线。本实用新型采用抗拉芯线1的结构，不仅能提高架空导线的抗拉强度，而且还能改善架空导线的热稳定性，同时又能提高导线产品的导电率。