[实用新型]导筒落锤式快速承载比检测仪有效
申请号: | 201320452342.8 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203365260U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 肖金凤;邢亮;孙嘉良;杨岳勤;杨永强;李树峰 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G01N3/40 | 分类号: | G01N3/40;G01N3/303 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 102600*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 落锤 快速 承载 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种承载比检测装置,尤其涉及一种导筒落锤式快速承载比检测仪。
背景技术
承载比是反映路基土和基床材料的强度指标。承载比简称CBR值,是指采用标准尺寸的贯入杆贯入试件中2.5mm或5.0mm时,所需的荷载强度与标准碎石相同贯入量时标准荷载强度的比值。承载比试验包括室内和现场承载比试验。
现有技术中,对于承载比的试验方法是:
启动电动机或摇动贯入仪摇把,施加轴向压力,使贯入杆以(1~1.25)mm/min的速度压入试样,记录测力计读数和对应的贯入量,并应使贯入量达到2.5mm时的读数不少于5组,试验至贯入量为(10~12.5)mm时终止;以荷载强度为横坐标,贯入量为纵坐标,绘制荷载强度与贯入量关系曲线,计算承载比。
上述现有技术至少存在以下缺点:
试验方法需要反力装置、检测速度慢。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种检测速度快、检测结果准确的导筒落锤式快速承载比检测仪。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的导筒落锤式快速承载比检测仪,包括导向筒,所述导向筒内设有落锤,所述落锤的上部设有锤杆,所述锤杆上设有加速度传感器,所述加速度传感器与电子测试装置通过信号线连接。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的导筒落锤式快速承载比检测仪,由于导向筒,导向筒内设有落锤,落锤的上部设有锤杆,锤杆上设有加速度传感器,加速度传感器与电子测试装置通过信号线连接,应用时,可以首先让导向筒内的落锤从一定高度自由下落,冲击路基面,并通过对比试验得出所述加速度传感器信号与承载比之间的相关关系;然后根据所述加速度传感器信号与承载比之间的相关关系,得出路基土体的承载比,检测速度快、检测结果准确。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的导筒落锤式快速承载比检测仪的结构示意图。
图中:
1-加速度传感器,2-落锤把手,3-锤杆,4-电子测试装置,5-定位销,6-导向筒,7-落锤,8-导筒提手。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
本实用新型的导筒落锤式快速承载比检测仪,其较佳的具体实施方式是:
包括导向筒,所述导向筒内设有落锤,所述落锤的上部设有锤杆,所述锤杆上设有加速度传感器,所述加速度传感器与电子测试装置通过信号线连接。
所述锤杆的上端设有落锤把手,所述加速度传感器设于所述落锤把手内部。
所述导向筒为钢筒,所述钢筒的下口的边缘设有底座。
所述钢筒的上口的内壁设有定位销。
所述钢筒的外壁设有导筒提手。
应用本实用新型的导筒落锤式快速承载比检测仪,可以首先让导向筒内的落锤从一定高度自由下落,冲击路基面,并通过对比试验得出所述加速度传感器信号与承载比之间的相关关系;然后根据所述加速度传感器信号与承载比之间的相关关系,得出路基土体的承载比,检测速度快、检测结果准确。
具体实施例:
如图1所示,导筒落锤式快速承载比检测仪由三部分组成:
(1)导向筒:对落锤起导向作用,确定落锤砸向测试表面的位置及落锤下落高度。
(2)落锤:落锤质量为一定值,内部装有加速度传感器,落锤顶部连接有手柄,加速度传感器的通过导线通过手柄与电子测试装置相连。
(3)电子测试装置:采集落锤加速度信号,并对接收到的信号进行自动计算、处理、储存及显示测试结果。
检测时,首先让导向筒内的落锤从一定高度自由下落,冲击路基面,并通过对比试验得出所述加速度传感器信号与承载比之间的相关关系;然后根据所述加速度传感器信号与承载比之间的相关关系,得出路基土体的承载比。上述的土体可以为现场土体或试样土体。
本实用新型对路基填料和路基强度进行快速承载比试验,达到检测速度快,不需要反力装置,检测结果更能反映路基填料在动荷载作用下的强度参数,可用于检测路基填料的承载比CBR值。具有仪器轻巧、操作简单方便、检测速度快、数据准确客观、检测结果可自动打印及存储的优点;降低了试验人员的劳动强度,提高了检测效率。
本实用新型的导筒落锤式快速承载比检测仪的测试原理是:
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