[实用新型]加工汽车上三角窗加强板的修边冲孔模有效
申请号: | 201320452464.7 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203390068U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 葛江宏 | 申请(专利权)人: | 江苏华达汽配制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏省泰州市靖*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工 汽车 三角 加强 冲孔 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的加工领域,尤其涉及加工汽车上三角窗加强板的修边冲孔模。
背景技术
汽车上三角窗加强板位于车身前部,是一个高强度镀锌板件,在A柱上起到加强作用的钣金件。原来三角窗加强板的加工方法是:拉伸、修边、冲孔,现在修边和冲孔在同一工序中完成,生产效率不高,由于三角窗加强板的外形不规则,修边凹模的加工非常复杂,难以保证加工质量,造成修边毛刺大,不美观,模具的使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种加工汽车上三角窗加强板的修边冲孔模,该模具结构合理,能提高产品质量和生产效率,降低生产成本,提高使用寿命。
本实用新型是这样实现的:加工汽车上三角窗加强板的修边冲孔模,包括上模架、上模垫板、下模架上通过修边凸模固定板设置有修边凸模,其特征在于:所述的上模垫板下面设置有修边凹模,修边凹模内设置有修边压料圈,修边压料圈与上模垫板之间设置有若干个氮气弹簧,修边压料圈与上模垫板之间还设置有冲孔凸模固定板;所述的修边凸模外圈设置有废料刀。
本实用新型所述的修边凹模内设置有修边凹模镶块,修边凹模镶块由两个凹模镶块A、凹模镶块B和凹模镶块C及凹模镶块D、凹模镶块E、凹模镶块F、凹模镶块G、凹模镶块H组成。
本实用新型所述的修边凸模上设置有若干个冲孔凹模B、冲孔凹模A。
本实用新型结构合理,提高了产品质量和生产效率,降低了生产成本,提高使用了寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图中的主视图;
图2是本实用新型中上模结构示意图中的仰视图;
图中1、上模架,2、冲孔凸模固定板,3、冲孔凸模A,4、冲孔凸模B,5、氮气弹簧,6、修边压料圈,7、上模垫板,8、修边凹模镶块,8-1、凹模镶块A,8-2、凹模镶块B,8-3、凹模镶块C,8-4、凹模镶块D,8-5、凹模镶块E,8-6、凹模镶块F,8-7、凹模镶块G,8-8、凹模镶块H,9、修边凹模,10、废料刀,11、修边凸模固定板,12、修边凸模,13、 冲孔凹模B,14、冲孔凹模A,15、下模架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
参照附图,加工汽车上三角窗加强板的修边冲孔模,包括上模架1、上模垫板7、下模架15上通过修边凸模固定板11设置有修边凸模12,其特征在于:所述的上模垫板7下面设置有修边凹模9,修边凹模9内设置有修边压料圈6,修边压料圈6与上模垫板7之间设置有若干个氮气弹簧5,修边压料圈6与上模垫板7之间还设置有冲孔凸模固定板2;所述的修边凸模12外圈设置有废料刀10。所述的修边凹模9内设置有修边凹模镶块8,修边凹模镶块8由两个凹模镶块A8-1、凹模镶块B8-2和凹模镶块C8-3及凹模镶块D8-4、凹模镶块E8-5、凹模镶块F8-6、凹模镶块G8-7、凹模镶块H8-8组成。所述的修边凸模12上设置有若干个冲孔凹模B13、冲孔凹模A14。具体实施时,修边压料圈6由氮气弹簧5作支撑做上下往复运动,压力机的冲头向下作用时修边压料圈平稳的把工件放在修边凸模12上,修边凹模9进一步向下移动与工件接触,修边压料圈与修边凸模将工件夹紧,修边凹模进一步下移与修边凸模重合,使工件达到修边冲孔状态。当压力机的冲头向上移动时,修边压料圈顶住工件贴紧修边凸模,然后随冲头离开工件。本实用新型修边凹模采用由多个凹模镶块组装而成,便于修边凹模的加工,提高了修边凹模的加工质量和使用了寿命,提高了产品质量。
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