[实用新型]一种新型内燃机

权利要求书

1.一种新型内燃机，由机体、压气转子、做功转子、燃烧室以及燃料供给装置、点火装置构成，压气转子和做功转子分别安装在机体内压气转子腔和做功转子腔中，机体上有间隔机体壁、导向片、空心间隔盘及支撑轴承，其特征是：所述压气转子和做功转子在机体内同一条轴线上，所述压气转子是由离心式压气涡轮和增压涡轮构成，所述离心式压气涡轮安装在压气转子轴前端，所述做功转子是由复合式做功转子和动力涡轮构成，所述复合式做功转子是由圆锥形轮体、透平式涡轮、非透平式叶轮构成，所述复合式做功转子的圆锥形轮体安装在做功转子轴后端上，所述圆锥形轮体外圆周上是透平式涡轮，所述透平式涡轮外圆周上是非透平式叶轮结构，所述复合式做功转子的透平式涡轮前面有跟透平式涡轮直径相匹配的碗型涡腔，所述做功转子轴前端穿过涡腔底部中心跟压气转子轴后端连接并经齿轮装置跟功率输出轴连接，所述做功转子轴跟压气转子轴在同一条中心线上，所述离心式压气涡轮安装在压气转子轴前端，所述增压涡轮安装在增压转子轴前端，所述增压转子轴后端穿过离心式压气涡轮中心套装在压气转子轴筒中并穿出做功转子轴后端，所述动力涡轮安装在经过压气转子轴和做功转子轴中心穿出的增压转子轴后端上，在离心式压气涡轮跟增压涡轮之间和复合式做功转子的透平式涡轮跟动力涡轮之间有导向片及空心间隔盘，所述导向片外端固定在机体上，在动力涡轮后有跟动力涡轮直径相匹配的主排气道，在复合式做功转子上面有燃烧室，所述燃烧室上有燃料供给装置和点火装置，所述燃烧室后端跟压气转子出气口相通，所述燃烧室前端有复合式做功转子主进气口和副进气口，所述主进气口在复合式做功转子的非透平式叶轮腔上半圆上跟非透平式叶轮腔相通，所述副进气口跟复合式做功转子的透平式涡轮前的涡腔连通，所述复合式做功转子非透平式叶轮腔进气口相对的下半圆上有出气口，所述出气口上有回气道并跟回气道相通，所述回气道跟复合式做功转子透平式涡轮前的涡腔连通，所述复合式做功转子透平式涡轮前的涡腔经透平式涡轮、动力涡轮跟动力涡轮后的主排气道相通。

2.根据权利要求1所述一种新型内燃机，其特征是：所述增压涡轮是由多个增压涡轮构成的多级增压涡轮组，所述动力涡轮是由多个动力涡轮构成的多级动力涡轮组，所述多级增压涡轮组中的第一增压涡轮安装在第一增压转子轴前端，所述第一增压转子轴后端穿过离心式压气涡轮中心套装在压气转子轴筒中并穿出做功转子轴后端安装有多级动力涡轮组中的第一动力涡轮，所述多级增压涡轮组中的第二增压涡轮安装在第二增压转子轴前端，所述第二增压转子轴后端穿过第一增压涡轮中心套装在第一增压转子轴筒中并穿出第一增压转子轴后端安装有多级动力涡轮组中的第二动力涡轮，所述多级增压涡轮组中的第三增压涡轮安装在第三增压转子轴前端，所述第三增压转子轴后端穿过第二增压涡轮中心套装在第二增压转子轴筒中并穿出第二增压转子轴后端安装有多级动力涡轮组中的第三动力涡轮，多级增压涡轮组中的各级增压涡轮安装依次类同，在离心式压气涡轮跟多级增压涡轮组中的第一增压涡轮之间和多级增压涡轮组中各级之间以及复合式做功转子的透平式涡轮跟多级动力涡轮组中的第一动力涡轮之间和多级动力涡轮组中的各级之间有相应导向片和空心间隔盘，所述导向片外端固定在机体腔内壁上，内端固定在空心间隔盘外圆周上，所述导向片偏转角跟离心式压气涡轮、多级增压涡轮组中的各级增压涡轮、复合式做功转子的透平式涡轮、多级动力涡轮组中的各级动力涡轮的偏转角相反，所述多级动力涡轮组中的末级动力涡轮后有直径跟末级动力涡轮直径相匹配的主排气道，所述非透平式叶轮腔出气口在非透平式叶轮腔下半圆的圆周上，所述出气口上有回气道和副排气道，所述回气道上有回气阀，所述出气口上回气道外副排气道上有排气阀，所述副排气道经排气阀跟主排气道连通，所述复合式做功转子透平式涡轮前的涡腔经过透平式涡轮、多级动力涡轮组跟多级动力涡轮组中末级动力涡轮后的主排气道相通。

3.根据权利要求1所述一种新型内燃机，其特征是：所述复合式做功转子非透平式叶轮上相邻两叶片之间有跟叶片同宽的舌片，所述舌片的一个边跟相邻两叶片中的一个叶片顶边经活动轴成活性连接，所述舌片以活动轴为轴心其另一个边沿相邻另一叶片的叶面在零至九十度之间范围内上下滑动，其上止点不超过所对应滑动的叶片顶边，所述舌片滑动边所对应的叶片面成弧形其弧度和舌片滑动边的滑动弧度相匹配，所述舌片活动边在上止点时相邻两叶片、腔壁、舌片、叶片所在内轮周之间形成一相对密封的转子空腔，所述舌片下面转子空腔内有弹簧。