[实用新型]用于汽车灯光控制的滑屏控制装置有效
申请号: | 201320453081.1 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203666491U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 缪磊 | 申请(专利权)人: | 广州森下电装科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60R16/02 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 灯光 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,更具体地说,特别涉及一种用于汽车灯光控制的滑屏控制装置。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们对汽车的操作需求以及舒适程度的需求越来越高。传统的汽车照明系统(如大灯、尾灯等)的开启与关闭操作作,完全依靠安装在汽车上的按钮开关,驾驶员采用手动的接触操作控制,这样存在的缺点是:一方面是按钮经过长时间使用会产生损坏,易导致在危险情况下无法打开车灯的严重问题;另一方面是在汽车内安装多个按钮,占用汽车的空间,影响美观,同时在多个车灯之间切换不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中因采用手动接触操作而存在操作点易损坏以及操作切换不便的技术问题,提供一种用于汽车灯光控制的滑屏控制装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于汽车灯光控制的滑屏控制装置,包括与汽车的照明系统连接的触控屏,与触摸屏连接的触屏控制单元,与触屏控制单元连接的复合动作控制单元、单体动作控制单元、显示控制单元和选择控制单元,以及与触屏控制单元连接的为该滑屏控制装置提供工作电源的电源电路。
优选的,所述电源电路包括供电电源,且该供电电源设有第一档电压显示控制电压、第二档单体动作电源电压、第三档电压转换电源电压以及第四档复合控制电源电压。
优选的,所述电源电路还包括主变压器,设于主变压器上的有四个参数相同的第一绕组、第二绕组、第三绕组和第四绕组,以及连接于第一绕组、第二绕组、第三绕组和第四绕组之间的第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器。
优选的,还包括设于供电电源与第一继电器、第二继电器、第三继电器和第四继电器之间的二极管(D1、D2、D3、D4)。
优选的,还包括与所述电源电路连接的限流电路。
优选的,所述触摸屏为电容式触摸屏。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、采用了与汽车的照明系统连接的触控屏,实现了智能化的滑控操作,且避免了手动接触开关器件的损坏;
2、采用单指与多指完成单体动作控制单元和复合动作控制单元的滑动操作,增加操作的舒适度;
3、采用了基于多点接触判断的选择控制单元完成单体动作控制单元与复合动作控制单元之间的切换操作,增加了操作的方便性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的用于汽车灯光控制的滑屏控制装置的框架图。
图2是本实用新型的用于汽车灯光控制的滑屏控制装置中电源电路的电路图。
图3是本实用新型的用于汽车灯光控制的滑屏控制装置中限流电路的电路图。
图4是本实用新型的用于汽车灯光控制的滑屏控制装置中单指操作完成单体操作的框架图。
图5是本实用新型的用于汽车灯光控制的滑屏控制装置中多指操作完成多体操作的框架图。
图6是本实用新型的用于汽车灯光控制的滑屏控制装置中基于多点触控无缝切换的框架图。
附图标记说明:1、触屏控制单元,2、电源电路,3、复合动作控制单元,4、单体动作控制单元,5、显示控制单元,6、选择控制单元,7、限流电路,8、触控屏,9、汽车照明系统。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
参阅图1和图2所示,本实用新型提供的一种用于汽车灯光控制的滑屏控制装置,包括与汽车照明系统9连接的触控屏8,与触摸屏8连接的触屏控制单元1,与触屏控制单元1连接的复合动作控制单元3、单体动作控制单元4、显示控制单元5和选择控制单元6,以及与触屏控制单元1连接的为该滑屏控制装置提供工作电源的电源电路2。一般的,触控屏8采用电容式触摸屏。
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