[实用新型]装船机全无尘料下出料装置有效
| 申请号： | 201320453830.0 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN203372856U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 赵盤;高鹏;周英强;王义香;王振兴;沈田兴;袁东;司凯直 | 申请（专利权）人： | 杭州奥拓散料卸船装备有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/60 | 分类号： | B65G67/60;B65G69/18 |
| 代理公司： | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人： | 朱莹莹 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市西*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装船 全无 尘料下出料 装置 | ||
1.装船机全无尘料下出料装置，包括与装船输送机的出料口(28)连接的落料管(4)，其特征在于：落料管(4)下端的外周设有带锥形集料斗(6)的脉冲反吹除尘器(30)，锥形集料斗(6)下方依次连接有高度调节管(5)、驱动段管(27)、下端料管(11)和破料器座(10)；驱动段管(27)上设有动力系统，破料器座(10)内装有通过传动轴（21）与动力系统传动连接的破料器轴(13)，破料器轴(13)通过轴承(12)与破料器座(10)活动连接，破料器轴(13)上套有放射状径向甩料轮(25)，破料器座(10)上设有端面窗口(33)和柱面窗口(35)；破料器轴(13)下端伸出破料器座(10)，破料器轴(13)下端装有回旋破料器(9)，回旋破料器(9)设有竖向短齿(31)、端面齿(32)和齿盘窗口(34)。
2.根据权利要求1所述的装船机全无尘料下出料装置，其特征在于：所述脉冲反吹除尘器(30)上端设有离心风机(1)、内部设有过滤袋(3)，过滤袋(3)上口布置有反吹清灰风管(2)，下口设有锥形集料斗(6)。
3.根据权利要求1或2所述的装船机全无尘料下出料装置，其特征在于：所述动力系统包括通过链条（23）传动的电机(24)和设置在传动轴（21）上的链轮（22）。
4.根据权利要求1或2所述的装船机全无尘料下出料装置，其特征在于：所述动力系统为由液压马达及减速机(36)、液压油管(37)、防撞罩(38)组成的同轴动力系统。
5.根据权利要求1或2所述的装船机全无尘料下出料装置，其特征在于：所述传动轴(21)与破料器轴(13)通过接长轴(14)连接。
6.根据权利要求5所述的装船机全无尘料下出料装置，其特征在于：所述传动轴(21)与破料器轴(13)分别与接长轴(14)通过相适配的联轴器半环(15)及半环套(16)连接。
7.根据权利要求5所述的装船机全无尘料下出料装置，其特征在于：所述传动轴(21)外周套有滚动轴承(20)，传动轴(21)与滚动轴承(20)之间设有隔圈(19)，滚动轴承(20)端部设有轴承压盖(18)，滚动轴承(20)外设有轴承箱(17)，轴承箱(17)固定在驱动段管(27)下端面中心部位，轴承箱(17)上端设置链条的一侧设有防灰罩(26)。
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