[实用新型]电加热风挡玻璃有效
申请号: | 201320453874.3 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203327275U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 李金良 | 申请(专利权)人: | 李金良 |
主分类号: | H05B3/84 | 分类号: | H05B3/84 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 周诚实 |
地址: | 150090 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 风挡 玻璃 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电加热风挡玻璃,属于风挡玻璃技术领域。
背景技术
在下雪的天气中,停在露天的汽车需要将雨刷直立使其离开风挡玻璃,以免被冻在风挡玻璃上。此时风挡玻璃上的冰雪很难融化,如果此时想用雨刷除雪就很容易把雨刷电机烧毁,或将雨刷损坏。行驶在冰雪天气的车辆由于风挡玻璃上的冰雪不能及时融化掉,会严重影响驾驶员的视线,不得不降低行车速度。现有带电热膜的风挡玻璃通常都是将电热膜夹在两层玻璃中间,这种结构的风挡玻璃其缺点是厚度较厚、重量较重,成本也高。两层玻璃之间极易进入灰尘,又无法进行擦拭,时间久了必然影响视线。专利号为ZL200720117036.3、授权公告号为CN201114842Y、授权公告日为2008年9月10日、名称为“带电热膜的风挡玻璃”的实用新型专利,公开了一种风挡玻璃,但其只是在风挡玻璃的下部设置了电热膜,在寒冷的冰雪天气,其风挡玻璃中部和上部的冰雪是不易融化的,必然影响驾驶员的视线,而且,该风挡玻璃上下冷热不均极易发生爆裂。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题,即现有带电热膜的风挡玻璃,其只是在风挡玻璃的下部设置了电热膜,在寒冷的冰雪天气,其风挡玻璃中部和上部的冰雪是不会融化的,必然影响驾驶员的视线,而且,该风挡玻璃上下冷热不均极易发生爆裂。进而提供一种电加热风挡玻璃。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种电加热风挡玻璃,包括风挡玻璃本体、电热膜、第一接线端子和第二接线端子,所述电热膜迂回布设在风挡玻璃本体的上侧、下侧、左侧和右侧上面,所述电热膜的一端连接有第一接线端子,电热膜的另一端连接有第二接线端子。
本实用新型的风挡玻璃加热均匀,避免风挡玻璃在冰雪天加热时产生爆裂,而且加热速度快,使风挡玻璃上的冰雪快速融化。本实用新型在冰雪天不会影响驾驶员的视野,为行车安全提供了保证。
附图说明
图1是本实用新型电加热风挡玻璃的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细说明:本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
如图1所示,本实施例所涉及的一种电加热风挡玻璃,包括风挡玻璃本体1、电热膜2、第一接线端子3和第二接线端子4,所述电热膜2迂回布设在风挡玻璃本体1的上侧1-1、下侧1-2、左侧1-3和右侧1-4上面,所述电热膜2的一端连接有第一接线端子3,电热膜2的另一端连接有第二接线端子4。
所述电热膜2为镀膜,镀在所述风挡玻璃本体1的内侧上面(驾驶室内的一侧)。这样可以防止风蚀水浸和雨刷的磨碰。
所述电热膜2的两端设在风挡玻璃本体1的下部。这样便于接线和维护。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,这些具体实施方式都是基于本实用新型整体构思下的不同实现方式,而且本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
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