[实用新型]一种离心式压缩机分体式导风叶轮

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及离心式压缩机，具体涉及一种离心式压缩机分体式导风叶轮。

背景技术

目前离心式压缩机通常使用整体式导风叶轮，制造整体式导风叶轮的方法有数控铣制和焊接制造两种。数控铣制是由计算机编程在五坐标数控铣床上铣制，这种加工方法叶片型线加工精度高，质量可靠，叶轮强度高，但五坐标数控铣床价格昂贵、加工费用高。焊接制造是先将叶片模压成型，再逐个将叶片焊接到轮盘上，这种制造方法的缺点是叶片型线制造精度低，受模压成型、焊接工艺及热处理等诸多因素的影响，质量不稳定，叶轮强度较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种离心式压缩机分体式导风叶轮。

本实用新型包括导风轮和轮盘。

所述的导风轮包括一体成型的导风轮轮毂和多个导风轮叶片。导风轮轮毂为圆筒形，筒内空腔的截面为T字形，孔径小的部分为导风轮安装孔，孔径大的部分为导风轮轴向定位孔，导风轮安装孔开口于导风轮轮毂的顶面，导风轮轴向定位孔开口于导风轮轮毂的底面，导风轮安装孔的内壁攻有内螺纹。所述的导风轮叶片为曲面片体，两侧面为曲面方程相等的抛物面，导风轮叶片的根部设置在导风轮轮毂的外壁上，所有导风轮叶片沿周向均布在导风轮轮毂上。

所述的轮盘包括一体成型的轮盘轮毂和多个轮盘叶片，轮盘叶片的数量与导风轮叶片的数量相等。轮盘轮毂包括同轴设置、一体成型的导风轮安装部分和高速轴安装部分。所述的导风轮安装部分为圆筒形，其截面为T字形，外径小的部分为导风轮连接轴，外径大的部分为导风轮轴向定位轴，导风轮连接轴和导风轮轴向定位轴同轴设置、一体成型，导风轮连接轴的外壁攻有外螺纹，导风轮轴向定位轴的长度小于导风轮轴向定位孔的长度；导风轮安装部分的顶部端面开设有圆环形的密封槽，导风轮安装部分的中心轴向开设有导流锥支撑孔。

所述的高速轴安装部分整体为母线呈曲线的圆台形，沿轴向开设有高速轴轴向辅助定位孔和高速轴安装孔。高速轴安装孔包括同轴设置的三段，首段高速轴安装孔与高速轴轴向辅助定位孔的一端相接，高速轴轴向辅助定位孔的另一端与导流锥支撑孔的一端相接，导流锥支撑孔的另一端开口于导风轮安装部分的顶面，尾段高速轴安装孔开口于高速轴安装部分的底面；尾段高速轴安装孔的孔径大于首段高速轴安装孔的孔径，且小于中段高速轴安装孔的孔径，高速轴轴向辅助定位孔的孔径大于导流锥支撑孔的孔径以及高速轴安装孔的孔径；高速轴安装孔的内侧壁沿轴向开设有长条形的键槽。

所述的轮盘叶片整体为平面片体，根部设置在高速轴安装部分的外壁上，顶部端面为平面，且与高速轴安装部分的顶部端面共面设置，侧壁呈曲面状；所有轮盘叶片沿周向均布在高速轴安装部分上。

所述轮盘的导风轮连接轴设置在导风轮的导风轮安装孔内，导风轮和轮盘通过螺纹连接；轮盘的导风轮轴向定位轴设置在导风轮的导风轮轴向定位孔内，导风轮的底部端面设置在轮盘轮毂的高速轴安装部分的顶部端面处，导风轮的顶部端面与轮盘的顶部端面对齐设置；所述导风轮的每个导风轮叶片底部与轮盘的对应轮盘叶片顶部相贴合。

本实用新型的有益效果：

1、导风轮可在普通铣床上加工完成，而轮盘上的叶片型线可在普通铣床上采用靠模法加工完成，加工成本低、精度高、叶轮强度高。

2、高速轴与导风叶轮的连接方式为过盈配合，且高速轴通过键连接带动导风叶轮旋转，利于导风叶轮的拆装；通过导流锥与高速轴的连接实现导风叶轮的轴向定位。因此当转子高速运转时，导风叶轮与高速轴之间不发生转动现象，也不存在螺纹加工误差现象而影响连接。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型中导风轮的俯视图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为本实用新型中轮盘的剖视图；

图6为图5的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种离心式压缩机分体式导风叶轮包括导风轮1和轮盘2。