[实用新型]一种汽车空调出风口下层叶片导风机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调出风口，尤其涉及一种汽车空调出风口下层叶片的导风机构。

背景技术

当前，大部分汽车空调出风口的风向和出风量调节机构包括上层叶片组，下层叶片组及风门；所述上层叶片组通过拨扭的上下拨动带动上层叶片组水平方向摆动，从而调节水平风向；拨扭在上层叶片上的水平滑动，又带动了下层叶片摆动，从而调节垂直风向；所述风门通过一套连杆或齿轮机构与拨轮相连，由拨轮的转动控制风门的开闭，或调节风量的大小；这种通过汽车空调出风口的缺点有以下几个方面：1、零件多，设计较为复杂；2、装配困难，增加成本；3、操作力控制量较多。

发明内容                               

本实用新型提供了本实用新型针对现有技术的不足，提出一种新型的下层叶片导风机构，实现了下层叶片不仅可以调节风向，还可以在需要时关闭风道，大大简化了出风口结构，减小了零件的装配难度，在不影响功能和外观的基础上，有效地节约了成本。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以解决：一种汽车空调出风口下层叶片导风机构，包括下层叶片组，叶片支架，移动连杆，所述下层叶片组包括至少一片以上的叶片，所述叶片两端铰接于所述叶片支架，在所述叶片上设置安装轴，在所述叶片支架的侧壁开设有与所述安装轴配合的弧形槽，所述安装轴通过所述弧形槽且与所述移动连杆转动连接，在所述叶片支架内侧壁设置卡合件，当所述叶片旋转至水平位置时，相互间的叶片相互叠搭，且两端的叶片分别和卡合件顶靠。

上述技术方案中，叶片的一端设置凹槽,叶片的另一端具有与所述凹槽匹配的形状。

上述技术方案中，所述叶片的两端均包塑有TPE热塑性弹性层。

本实用新型具有如下有益效果：下层叶片组既保持了调节风向的功能，又增加了关闭风道的功能，省去了拨轮、传动机构以及风门等零件的设置，结构简单实用，成本低，操作力控制量较少。 

附图说明

图1 为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型叶片组的结构示意图。

图3为本实用新型的剖视示意图。

图4为本实用新型另一状态的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图4，一种汽车空调出风口下层叶片导风机构，包括下层叶片组1，叶片支架2，移动连杆3，所述下层叶片组1包括至少一片以上的叶片10，所述叶片10两端铰接于所述叶片支架2，在所述叶片上设置安装轴100，在所述叶片支架2的侧壁开设有与所述安装轴100配合的弧形槽20，所述安装轴100通过所述弧形槽20且与所述移动连杆3转动连接，在所述叶片支架2内侧壁设置卡合件4，当所述叶片10旋转至水平位置时，相互间的叶片相互叠搭，且两端的叶片10分别和卡合件4顶靠。

叶片10的一端设置凹槽10a,叶片的另一端具有与所述凹槽10a匹配的形状。下层叶片组1旋转至水平位置时，叶片10一端的凹槽10a和与叶片相邻叶片的一端配合，并且所述叶片的两端均包塑有TPE热塑性弹性层，使得叶片之间紧密贴合，达到良好的密封效果。