[实用新型]发动机罩加强结构有效
申请号: | 201320454367.1 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203358704U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 李涛;杨飘;李铮;刘剑平;樊树军;秦雨军;李燕龙;罗鑫 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 加强 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体地指一种发动机罩加强结构。
背景技术
发动机罩外板的指压刚度主要通过在发动机罩里板和发动机罩外板之间设置涂胶点来保证。而有些车型为了保证发动机罩里板后密封面及其铰链加强板面的大小,机罩减重孔位置需前移,涂胶点的布置也需随之靠前,这样则会影响发动机罩里板后端铰链加强板区域上方的机罩外板的强度,使得机罩外板在此处的指压刚度无法满足要求,而此区域也是用户感受敏感的区域。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题提供一种发动机罩加强结构,该结构能增强发动机罩外板的指压刚度,提升发动机罩品质。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种发动机罩加强结构,包括机罩外板和机罩里板,所述机罩里板的后端设有铰链加强板,所述铰链加强板上设有至少一个翻边结构,所述翻边结构与所述机罩外板连接,所述翻边结构顶部设有涂胶槽。
本实用新型通过在铰链加强板上增设凸起的翻边结构的形式,为机罩里板和机罩外板之间增加涂胶连接点,从而使得铰链加强板既可以起到加强机罩里板的作用,又能加强机罩外板的指压刚性,尤其大幅提高了机罩外板后部区域的指压刚性,从而解决了原结构涂胶点不易布置,机罩外板指压刚性不足的问题,进而达到提高发动机罩品质的目的;本实用新型结构简单,工艺性好,易于实现。
进一步地,所述翻边结构为凸出于所述铰链加强板之上的折弯板,其顶部呈平面状,该顶部平面上设有所述涂胶槽。
进一步地,所述涂胶槽为所述翻边结构的顶部局部凹陷形成。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中A-A断面结构示意图。
图3为图1中机罩外板结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,便于更清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1,图2所示,一种发动机罩加强结构,包括机罩外板1和机罩里板2,所述机罩里板2的后端焊接连有铰链加强板3,所述铰链加强板3上设有至少一个翻边结构4,翻边结构4为凸出于所述铰链加强板3之上的折弯板,折弯板的顶部呈平面状,该顶部平面中部往下凹陷形成涂胶槽5,翻边结构4在涂胶槽5处与机罩外板1连接。其中,同一翻边结构4顶部可根据需要设置多个涂胶槽5。
在翻边结构4的涂胶槽5中进行涂胶后,将其与机罩外板1进行包边,从而为机罩外板1增加了涂胶点,达到提高机罩外板1,尤其是铰链加强板上方的机罩外板区域(如图3中箭头所示区域)处的强度,提高了发动机罩的品质。本实用新型结构简单,操作方便,实用性强,且适用范围广,可广泛应用于带涂胶点的车身结构及开闭件零件的开发中。
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