[实用新型]一种卧式油罐的罐体及具有该罐体的集装箱卧式油罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输或存储液体的油罐，尤其涉及卧式油罐，具体地说，是一种卧式油罐的罐体及具有该罐体的集装箱卧式油罐。

背景技术

集装箱式油罐，以矩形油罐、卧式的圆形或方椭圆形油罐为主，罐体为双层油罐。卧式双层罐体均采用双层壳体和双层封头，罐体要分两次组装，先用内壳体、内封头及其罐内元件组焊成内罐体，再将外壳体和外封头包合在内罐体上拼焊成外罐体，且罐内大部分零部件和内外壳体间的连接，需从人孔钻入罐内才能焊接，制造工艺复杂。

同时，固定在集装箱框架上的卧式油罐，受罐体横截面形状和集装箱框架件的影响，罐体的尺寸和容积受到限制，如何增加油罐的有效容积也是行业内一直面临的问题。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的上述问题，提出一种卧式油罐的罐体，采用单层罐顶，简化了制造工艺，提高生产效率，降低了生产成本。

此外，本实用新型还提出一种集装箱卧式油罐，具有单层罐顶与双层罐身，简化了制造工艺，并采用改变壳体和集装箱角柱形状等方法，增大罐体的尺寸和容积。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现： 

一种卧式油罐的罐体，包括水平壳体和焊接在水平壳体两端的双层封头，所述双层封头具有内封头和外封头，所述水平壳体包括由内外壁组成的双层罐身和单层罐顶，所述单层罐顶与所述双层罐身、所述双层封头分别密封焊接。 这种罐体组焊时，罐身的内外壁焊接、封头与内外壁焊接以及罐内组件的焊接，大多可在水平壳体上口未封闭前进行，最后焊接单层罐顶，这样简化了制造工艺，减少了作业难度，提高生产效率，降低了生产成本。

进一步，所述双层罐身与所述单层罐顶的结合部位于罐顶处，在所述结合部处的双层罐身的内壁延长，并与所述外壁形成台阶状，所述单层罐顶的结合部焊接在所述台阶处，这样得到牢固可靠地结合和平整罐顶。

为了增加油罐的有效容积，所述双层罐身包括底部、两个底弯曲部、两个垂直侧部和两个顶弯曲部，所述双层罐身与单层罐顶在两个所述顶弯曲部结合。

进一步，两个所述顶弯曲部具有水平的内延段，所述内延段的内壁延长，与所述内延段的外壁形成台阶状，所述单层罐顶与所述内延段的外壁对接，并与所述内延段的内壁搭接。

或者，两个所述顶弯曲部具有斜向上内延段，所述内延段的内壁延长，与所述内延段的外壁形成台阶状，所述内延段的外壁焊接在所述内延段的内壁上，在所述内延段的内壁上形成第一条焊缝；所述单层罐顶与所述双层罐身结合的两个边具有斜向下的折边结构，所述单层罐顶搭接在所述内延段的内壁上，在所述内延段的内壁上形成第二条焊缝；所述第一条焊缝与所述第二条焊缝相互间隔一定的距离。

在罐体内设置有加强筋，为了保证液体在罐内的流动，在罐内的底面上不设置加强筋，在所述罐顶、侧部内侧和内封头内侧都有加强筋，以加强罐体的强度和刚度。

优选，所述加强筋采用角钢或槽钢形，为得到好的加强作用，根据内封头、罐顶和垂直侧部的形状采用不同的加强筋布置方式，所述内封头内侧设置十字交叉加强筋，所述罐顶内侧设置横加强筋，两个所述侧部的内壁内侧设置竖加强筋。

进一步，所述竖加强筋在两个所述侧部内两两相对，相对的两个所述竖加强筋之间至少设置一根拉筋，优选，所述拉筋为扁钢或角钢。

上述的罐体焊接成型后，再在罐体外周上焊接集装箱框架件，由于罐体是独立成型的，所以可以单独制作和试验验证各零部件、焊缝及整个油罐，这样油罐的密封性容易得到保证。

所以，本实用新型还提出一种集装箱卧式油罐，包括罐体和集装箱框架，所述罐体具有上述的结构。

为进一步增加油罐的有效容积，所述集装箱框架采用扁钢形外立柱作为角柱，所述外立柱焊接在所述双层罐身的外侧端部，使罐体宽度更接近集装箱宽度。

为补偿采用扁钢形外立柱作角柱给集装箱堆码强度所带来的损失，在所述罐体内设置位于集装箱顶底角件之间的内角柱，内角柱上下两端部焊接在所述双层罐身的内壁上，所述内角柱与所述双层罐身的内侧面之间有空隙，所述内角柱通过间隔设置的多个连接板与所述内侧面连接。

为了将油罐底部的沉积水分尽可能排空，或者清理油罐时将油尽可能排空，优选将罐体倾斜放置，所述油罐具有底架，所述底架呈前后倾斜状，所述罐体焊接在所述底架上，底架焊在集装框架的两底侧梁之间。