[实用新型]一种驱动电机控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于新能源汽车电子控制技术领域。具体涉及一种纯电动驱动电机控制器。 

背景技术

传统汽车依靠发动机在气缸中燃烧汽油、柴油等燃料产生动力，驱动车辆运行，但近几十年来，随着汽车尾气排放对环境污染和气候变化造成的影响越来越大，以及石油资源的日益枯竭，各国越来越重视新能源汽车的开发，2010年国务院明确将新能源汽车列为国家提出的七大战略性新兴产业之一，提倡和鼓励新能源混合动力和纯电动汽车的生产、制造。作为新能源电动车的三大核心部件之一，驱动电机控制器的设计开发起着至关重要的作用。现有驱动电机控制器一般由外壳和装于外壳内的控制线路板、IPM驱动模块、驱动线路板、电解电容、电流传感器和无感滤波电容构成，由于外壳内未设有屏蔽铁板，因而使驱动线路板和IPM驱动模块直流对控制电路板低压信号电路造成电磁干扰，严重影响驱动电机控制器的正常工作。 

发明内容

本实用新型目的就是针对上述要求提供一种驱动电机运转的智能控制电子装置-驱动电机控制器。 

本实用新型的技术解决方案是：一种驱动电机控制器，包括外壳和装于外壳内的控制线路板、IPM驱动模块、驱动线路板、电解电容、电流传感器和无感滤波电容，其特征是：还包括装于外壳内中间的屏蔽铁板；驱动线路板焊接在IPM驱动模块上，固定在屏蔽铁板下方的外壳内；控制线路板固定在屏蔽铁板上方的外壳内。 

本实用新型的技术解决方案中所述的外壳底部中心设有防水风扇，外壳底部中心向外呈辐射的条状散热片，条状散热片之间形成风道。防水风扇将风扇底部的空气沿风道吹向四周的散热片，可以加快散热片与空气的热交换速度，提高散热效率。 

本实用新型的技术解决方案中所述的驱动线路板中的电流信号采集电路由分压电路、放大电路、滤波电路依次连接而成。 

本实用新型由于在现有由外壳、控制线路板、IPM驱动模块、驱动线路板、电解电容、电流传感器和无感滤波电容的基础上，增加一个屏蔽铁板，将驱动线路板焊接在IPM驱动模块上，并固定在屏蔽铁板下方的外壳内，将控制线路板固定在屏蔽铁板上方的外壳内，因而驱动电机控制器工作时，中间层的屏蔽铁板可以有效屏蔽下层驱动线路板和IPM驱动模块直流、交流高压对上层控制电路板低压信号电路的电磁干扰，提高控制准确度和输出效率。本实用新型由于在外壳底部中心设有防水风扇，外壳底部中心向外呈辐射的条状散热片，条状散热片之间形成风道，因而可以使风扇快速将空气吹散到驱动电机控制器壳体四周，提高与周围空气的热交换效率，实现驱动电机控制器壳体的均匀散热。本实用新型由于在采由分压电路、放大电路、滤波电路构成的电流信号采集电路，因而可将采集到的毫伏级电压信号通过使用精密电阻的分压电路分压处理，然后通过负反馈放大电路放大处理，再经过滤波电路滤波，最后将得到的滤波信号经过单片机AD口转换为数字电流信号输入单片机，提高了采集电流信号的精度精准度。本实用新型具有提高控制准确度和输出效率的特点。本实用新型主要用于纯电动驱动电机控制器。 

附图说明

图1是本实用新型驱动电机控制器总成的结构示意图。 

图2是本实用新型底部散热结构示意图。 

图3是本实用新型高精度电流检测电路图。 

具体实施方式

如图1所示。本实用新型驱动电机控制器结构包含外壳1、IPM驱动模块2、驱动线路板3、电解电容4、电流传感器5、控制线路板6、无感滤波电容7、屏蔽铁板8、防水风扇9。外壳1内部分为三层：驱动线路板3焊接在IPM驱动模块2上，固定在下层，用于按一定时序将154V直流高压通过IPM驱动模块2转换为三相交流输出；中间层为屏蔽铁板8，用以屏蔽下层高压对上层低压信号的干扰，并且支撑上层器件；上层为控制线路板6，用于采集电机温度、霍尔位置信号和控制器电流、温度等低压信号，经单片机处理后发送控制输出信号给驱动板。 

如图2所示。驱动电机控制器底部散热结构包括防水风扇9、散热片10和风道11，防水风扇9将风扇底部的空气沿风道11吹向四周的散热片10，可以加快散热片10与空气的热交换速度，提高散热效率。本实用新型的技术解决方案中所述的驱动电机控制器具有良好的散热性能。控制器在逆变器IPM驱动模块工作过程中产生大量的热量，IPM底部散热铁板紧密固定在铝合金外壳底部，热量可以通过外壳迅速传导到壳体外部，壳体四周及底部分布了大量的散热片，极大增大了散热面积。另外，外壳底部中央位置固定一个防水散热风扇，当控制器温度高于40°后风扇被启动，可以将底部的空气通过散热片形成的风道吹散到四周，快速降低壳体温度。 

如图3所示。驱动线路板中包括电流信号采集电路，电流信号采集电路包含分压电路、放大电路、滤波电路三级电路。分压电路由电阻分压R1、R2、电容C1构成。放大电路由放大器U1构成。滤波电路由电阻R3、电容C2构成。输入信号Vin为电流传感器采集的电压信号，首先分压电路使用0.5%的精密电阻R1、R2作为分压电阻，C1为滤波电容，R2上所分电压经5V供电的放大器U1负反馈放大100倍，然后经由R3和C2组成的滤波电路滤波处理，最后输出到单片机AD引脚，转换为数字信号后输入单片机，电流信号采集电路最高采样精度达到±0.1A。