[实用新型]一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装有效
| 申请号： | 201320455856.9 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN203368269U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 高云霞;杨镭 | 申请（专利权）人： | 南车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02K15/12 | 分类号： | H02K15/12 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 610057 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机车 用隐极 发电机 励磁机 电枢 转运 工装 | ||
1.一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的转运工装主要包括吊杆(3)、支撑环(4)以及支撑柱(5)和底筋(6)，其中的吊杆(3)贯穿支撑环(4)，吊杆(3)、支撑柱(5)的底端均与底筋(6)固定连接，支撑环(4)是圆环形板并固定连接在支撑柱(5)的顶端，其外径大于励磁机电枢内腔的内径。
2.根据权利要求1所述的一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的吊杆(3)呈倒立的“U”字形，其两个底端均与底筋(6)固定连接。
3.根据权利要求1或者2所述的一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的吊杆(3)的中心轴线与底筋(6)的中心轴线重合，吊杆(3)的底端焊接在底筋(6)的中心。
4.根据权利要求1所述的一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的支撑环(4)的板体上设置有若干个通孔(7)，所有的通孔(7)环支撑环(4)圆周方向分布。
5.根据权利要求4所述的一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的通孔(7)有八个，且沿支撑环(4)圆周方向均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的支撑柱(5)有四根，每一根支撑柱(5)的两端分别与底筋(6)、支撑环(4)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的支撑柱(5)是以底筋(6)的中心轴线为对称轴并对称式分布在底筋(6)的上表面，支撑柱(5)的上表面与支撑环(4)的下表面固定连接。
8.根据权利要求1、6、7任一项所述的一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的支撑柱(5)与底筋(6)、支撑环(4)焊接固定。
9.根据权利要求1或者2所述的一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的底筋(6)呈“十”字形，吊杆(3)焊接在底筋(6)的中心。
10.根据权利要求1所述的一种机车用隐极发电机的励磁机电枢的转运工装，其特征在于：所述的吊杆(3)、支撑环(4)以及支撑柱(5)和底筋(6)均为钢制品。
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