[实用新型]电加热防缺油加热箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电加热防缺油加热箱。

背景技术

在工业化生产过程中，用到的局部加热系统，经常采用电加热炉给系统供热，在加热的同时必须与循环油泵同时开启，前期升温过程的能量损失很大，而一旦加热棒损坏，必须降温系统，并且放出全部的导热油才能更换加热棒，非常的不方便。并且必须在系统顶部某一位置安装膨胀油箱，系统安装复杂，系统温度波动很大。实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种解决了上述缺陷的，避免了加热棒烧毁现象，加热棒损坏时更换方便的电加热防缺油加热箱。

本实用新型所述的电加热防缺油加热箱，包括加热箱体和位于加热箱体上的进系统油口、系统回油口、排油放净口和出油口，加热箱体内装有导热油，加热箱体顶部设置有加油及液位检测口，加热箱体内设置有多跟加热棒，加热棒的顶端安装在加热箱体顶部，加热棒下部为加热部分，加热部分浸在导热油内，加热棒均为可拆卸式结构。

加热棒从加热箱体顶部装入加热箱体里，加热棒顶端通过螺栓等安装在加热箱体顶部，拆卸方便，加热棒下部具有加热功能，上部无加热功能部分的长度大于导热油液面上方的加热箱体空间高度。

设置了加油及液位检测口，可以对液位进行检测，液位过低时可及时加油，防止了随着导热油的加热蒸发或所需加热的系统漏油而导致的加热棒烧毁现象；且加热棒本身因老化而损坏的情况下，能够在系统正常工作的情况下更换加热棒。

所述的加热箱体顶部与导热油液面之间留有预留空间，加热箱体的一侧设置有溢流口，溢流口高于导热油液面，溢流口通过管路连接有溢流油盛装桶。

不管因何种原因导致的导热油膨胀，当液面达到溢流口时，导热油从溢流口流出，流到溢流油盛装桶中，防止了导热油的损失。

预留空间用来保证导热油热胀所用的空间，从而不需要在系统顶部某一位置安装膨胀油箱，可使得工程简化。

所述的加热箱体内设置有防缺油挡板，防缺油挡板位于加油及液位检测口下方，防缺油挡板的顶端高于加热棒的加热部分。

设置防缺油挡板，可起到便于检测的作用，通过加油及液位检测口进行检测液位时，只要导热油的液面高于防缺油挡板，即可保证导热油的液面高于加热棒的加热部分上端，确保加热棒的加热部分浸没在导热油中。

所述的加热箱体顶部设置有温度计，温度计下部浸在导热油内。可随时检测导热油温度。

所述的加热棒的数目为3-6跟。具体数目根据需要而定。

作为优选，加热箱体内所盛导热油的体积是整个加热系统内导热油的2.5倍，加热系统需要检修时，导热油可以全部流回加热箱体，不必放出导热油，维修方便。

本实用新型所具有的有益效果是：电加热防缺油加热箱设置了加油及液位检测口，可以对液位进行检测，液位过低时可及时加油，防止了随着导热油的加热蒸发或所需加热的系统漏油而导致的加热棒烧毁现象；且加热棒本身因老化而损坏的情况下，能够在系统正常工作的情况下更换加热棒；结构简单，使用维修方便，可以提前加热系统而不必打循环导热油，高效节能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、加热箱体；2、加油及液位检测口；3、加热棒；4、溢流口；5、溢流油盛装桶；6、防缺油挡板；7、温度计。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1所示，电加热防缺油加热箱，包括加热箱体1和位于加热箱体1上的进系统油口、系统回油口、排油放净口和出油口，加热箱体1内装有导热油，加热箱体1顶部设置有加油及液位检测口2，加热箱体1内设置有多跟加热棒3，加热棒3的顶端安装在加热箱体1顶部，加热棒3下部为加热部分，加热部分浸在导热油内，加热棒3均为可拆卸式结构。

加热箱体1顶部与导热油液面之间留有预留空间，加热箱体1的一侧设置有溢流口4，溢流口4高于导热油液面，溢流口4通过管路连接有溢流油盛装桶5。

加热箱体1内设置有防缺油挡板6，防缺油挡板6位于加油及液位检测口2下方，防缺油挡板6的顶端高于加热棒3的加热部分。

加热箱体1顶部设置有温度计7，温度计7下部浸在导热油内，加热棒3的数目为4跟。