[实用新型]一种拖拉机用液压动力输出单元有效
申请号: | 201320456259.8 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203391624U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 周进;秦喜田;孙志民;李涛;高强 | 申请(专利权)人: | 山东双佳农装科技有限公司 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 郑华清 |
地址: | 250214 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 液压 动力 输出 单元 | ||
技术领域
本实用新型涉及拖拉机技术领域,具体涉及一种拖拉机用液压动力输出单元。
背景技术
拖拉机在配装机具时,部分机具使用拖拉机的动力输出轴直接作为动力源,还有一部分机具使用拖拉机的液压输出单元作为机具的液压动力源。机具在使用液压驱动时,有两种方式:一种是使用拖拉机的提升器的液压动力单元作为动力源;一种是使用拖拉机上自带的液压泵作为动力源。
使用拖拉机提升器动力单元时,由于拖拉机的提升器动力单元的输出流量有限,因此使用拖拉机提升器动力单元驱动机具时,需要截止提升器自身的提升功能,提升器不能与机具同时工作,作业时使用很不方便;使用拖拉机自带的液压泵时驱动机具时,需要改动拖拉机上的液压管路,安装使用十分不便,并且拖拉机上的液压泵一般是用来驱动转向器,如果串联上机具,会造成拖拉机转向不灵敏,降低拖拉机的操纵性能,容易造成危险。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术的缺陷提供了一种拖拉机用液压动力输出单元。
本实用新型采用的技术方案是:一种拖拉机用液压动力输出单元,包括变速箱固定座、液压泵、变速箱、液压管和油箱,所述液压泵和变速箱固定连接在一起,变速箱的输出轴与液压泵输入轴连接,所述变速箱固定座固定在拖拉机变速箱壳体上,所述变速箱固定在变速箱固定座上,变速箱输入轴与拖拉机的后动力输出轴连接,所述油箱固定在拖拉机或机具上,所述油箱与液压泵进油口通过液压管连通,所述液压泵输出口与机具执行器连通。
采用本技术方案拖拉机的后动力输出轴通过变速箱带动液压泵转动,液压泵从油箱吸油,然后通过液压管将动力油输送到机具执行器做功。本实用新型的拖拉机用液压动力输出单元由拖拉机动力输出轴驱动,能为机具执行器提供稳定的液压动力,同时结构比较简单,易于维护,且可靠性高。
优选的,所述变速箱的输入轴与拖拉机的后动力输出轴采用花键连接。采用花键连接方式,安装方便,扭矩传递平稳,且传动可靠性高。
优选地,所述变速箱的输入轴轴头部设有钢球式快速插接头,变速箱的输入轴与拖拉机的后动力输出轴的花键连接采用钢球式快速插接头锁合。采用本技术方案安装拆卸方便,连接牢固,动力输出稳定。
优选地,所述花键连接的花键采用6齿、8齿、21齿或渐开线花键。
改进地,所述变速箱根据不同的型号的拖拉机后动力输出轴的转速设计有三种型号,三种型号的变速箱的传动比分别为1:2、1:2.78和1:3.70。拖拉机的后动力输出轴的转速一般为1000rdm、720rdm和540rdm,三种转速的拖拉机分别配备传动比为1:2、1:2.78和1:3.70的变速箱后均可以达到2000rdm左右的转速,从而满足液压泵的工作转速。
优选地,所述液压泵额定转速为2000rdm,额定输出压力为16Mpa。
改进地,在所述油箱与液压泵进油口之间串接有液压油过滤器。采用本技术方案后,通过液压油过滤器将液压油中的杂质过滤掉,提高了液压泵和机具工作部件的工作效率,并增加了使用寿命。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的拖拉机用液压动力输出单元由拖拉机动力输出轴驱动,能为机具执行器提供稳定的液压动力,不影响拖拉机其他机构的工作;同时牢固地将液压泵变速箱固定在拖拉机变速箱壳体后端面上,避免工作时变速箱和液压泵产生摆动,运行平稳,且结构比较简单,易于维护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中所示:1、变速箱固定座,2、变速箱,3、液压泵,4、液压管,5、油箱,6、液压油过滤器,7、钢球式快速插接头,8、拖拉机后动力输出轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
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