[实用新型]车用快插式手动阀门

权利要求书

1.一种车用快插式手动阀门，包括有阀体、阀盖、设于阀体上的进气口、消声器安装口、若干出气口，阀体内设有阀腔，阀腔内设有可沿阀腔滑移的阀芯及延伸至阀腔内并可驱动阀芯的手动拉杆，其特征在于：所述阀腔的内壁上设有若干分别与进气口、消声器安装口及出气口导通的分流腔，所述的阀芯为活塞，活塞与阀体的阀腔同轴心设置，且活塞的外壁上间隔设有可封堵进气口、消声器安装口或出气口的密封体，所述的手动拉杆与阀腔的轴心呈垂直设置，手动拉杆透过阀盖延伸至阀腔内，且手动拉杆延伸至阀腔内的一端与活塞铰接连接；所述的阀盖与手动拉杆之间设有平衡调节机构。

2.根据权利要求1所述的车用快插式手动阀门，其特征在于：所述的进气口为一个，出气口及消声器安装口分别设有两个，所述的阀腔内壁上分流腔包括有设于阀腔轴向中部的进气口分流腔及设于进气口分流腔一侧的第一出气口分流腔、第一消声器安装腔及设于进气口分流腔另一侧的第二出气口分流腔、第二消声器安装腔，所述的活塞外壁上设有分别与第一出气口分流腔、第一消声器安装腔及第二出气口分流腔、第二消声器安装腔适配的密封体，该密封体为密封圈；所述手动拉杆驱动活塞沿阀腔轴向滑移，当进气口分流腔与阀腔导通，第一出气口分流腔及第二出气口分流腔受到活塞上的密封体封堵；当第一出气口分流腔受密封体封堵，第二出气口分流腔与阀腔导通，第一消声器安装腔受密封体封堵，进气口分流腔内的压缩空气经阀腔进入第二出气口分流腔；当第一出气口分流腔及第二出气口分流腔受到密封体封堵，第一消声器安装腔与阀腔导通，第二出气口分流腔内的压缩空气从第一消音器安装腔排出；当第二出气口分流腔及第二消声器安装腔受密封体封堵，第一出气口分流腔与阀腔导通，进气口分流腔内的压缩空气经阀腔进入第一出气口分流腔，并由第一出气口分流腔排出；当第一出气口分流腔及第二出气口分流腔受密封体封堵，第二消声器安装腔与阀腔导通，第一出气口分流腔内的压缩空气由第二消声器安装腔排出。

3.根据权利要求1或2所述的车用快插式手动阀门，其特征在于：所述的手动拉杆包括有操作端及驱动端，其操作端处于阀盖外，驱动端延伸至阀腔处并通过销轴与活塞铰接连接，阀盖内设有供手动拉杆驱动端插设的凹腔，凹腔位于手动拉杆的驱动端处的两个相对的内壁上分别开设有容置腔，所述的平衡调节机构包括有分别设于容置腔内的压缩弹簧及与手动拉杆驱动端抵触的调节钢珠。

4.根据权利要求1或2所述的车用快插式手动阀门，其特征在于：所述的阀盖上设有防尘罩。

5.根据权利要求3所述的车用快插式手动阀门，其特征在于：所述的阀盖上设有防尘罩。

6.根据权利要求1或2或5所述的车用快插式手动阀门，其特征在于：所述的进气口、出气口及消声器安装口分别为与阀体可插接连接的插接接头。