[实用新型]一种胎压监测发射器装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种胎压监测发射器装置，尤其是能适应不同轮辋结构的胎压监测发射器装置。

背景技术

轮胎是汽车的一个重要部件，它直接影响到汽车的行驶安全及车内的人身安全。现有的一些车辆会安装TPMS(Tire Pressure Measure System)，即胎压监测系统，并在轮胎内安装轮胎气压监测发射器，用来监测轮胎内的压力情况。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，利用胎压监测系统可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而能够让轮胎保持在规定的压力、温度范围内工作，减少车胎的损毁，避免相关事故的发生，延长轮胎使用寿命。

由于各种复杂的路况，如果不能保证轮胎压力监测发射器与轮辋紧密配合稳固，会使得胎压监测发射器面临诸多问题，如：车轮在快速旋转过程中因不同路况会产生大小变化的离心力，由于传感器的自身重量，会使气门嘴体受到不断变化的径向载荷，使得胎压监测发射器装置与轮辋安装后锁紧不可靠，易脱落；由于汽车轮辋为圆弧形且各种车型的轮辋规格不统一，会使得胎压监测发射器与轮辋不宜贴合。

专利号为200920116431.9中国实用新型专利公开了一种可调角度式轮胎气压检测发射器，虽然在螺钉与胎压监测发射器壳体紧固时使用了弹性垫片和放松垫片，但轮胎长期在各种不通路况情况下运行，一定程度上可能由于螺钉的松弛而造成胎压监测发射器壳体在轮辋内晃动，严重甚至出现胎压监测发射器壳体与气门嘴体脱离的现象，从而出现严重的质量问题。    

另一专利号为201120137392.8中国实用新型专利公开了一种可调角度的轮胎压力发射机，其包括外壳、螺钉、气门嘴以及第一接触面、第二接触面，第一接触面与第二接触面均为圆柱面，这样虽然发射器在其径向不易发生相对旋转，进而保证发射机在汽车行驶中不易延径向发生旋转，但是，其固定装置采用螺钉，致使更容易出现由于螺钉的松弛而造成胎压监测发射器壳体在轮辋内晃动问题。

现行市场需要一种安装方便、固定牢固、不易脱落且能很好的适应不同轮辋结构的胎压监测发射器装置。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的问题，本实用新型提供一种在气门嘴体与胎压监测发射器壳体注塑一起且安装方便，固定牢固，利用橡胶柱的压缩特性来适用不同轮辋的一种胎压监测发射器。 　　本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是提供一种胎压监测发射器装置，其包括有胎压监测发射器壳体、橡胶柱以及气门嘴，所述气门嘴包括气门嘴体，所述气门嘴体与所述胎压监测发射器壳体一体成型，所述胎压监测发射器壳体两端各有一个固定槽，所述固定槽固定橡胶柱的一端，所述橡胶柱的另一端固定在轮辋上，利用橡胶柱的压缩特性使胎压监测发射器适用于不同的轮辋结构。

优选的是，所述气门嘴还包括密封圈、塑料垫片、螺母；所述密封圈、塑料垫片、螺母依次套于气门嘴体上。

在上述任一方案中优选的是，所述气门嘴还包括铝垫片，所述铝垫片套于气门嘴体上。

在上述任一方案中优选的是，所述气门嘴还包括防护帽，所述防护帽套于气门嘴体的端部。

更优选的是，所述防护帽为半球形状。

在上述任一方案中优选的是，所述气门嘴还包括气门芯，所述气门芯安装于气门嘴体内部。

在上述任一方案中优选的是，所述气门嘴体与胎压监测发射器壳体连接的一端有凸起部分，凸起部分可使气门嘴体与胎压监测发射器壳体结合更牢固。

更优选的是，所述凸起部分为两个相对的凸起端。

在上述任一方案中优选的是，所述橡胶柱的直径大小为3-8mm。

更优选的是，所述橡胶柱的直径大小为5mm。

在上述任一方案中优选的是，所述橡胶柱硬度为邵氏（英文shore）35A，有良好的压缩特性，能适应不同轮辋结构。

在上述任一方案中优选的是，所述胎压监测发射器壳体内装有电池、发射芯片、线路板等装置，所述电池为发射芯片和线路板提供电能，所述发射芯片可将轮辋内的压力和温度状况发射出去，所述线路板为胎压监测发射器壳体内的电子装置提供电路连接。

在上述任一方案中优选的是，所述电池为干电池或蓄电池。

在上述任一方案中优选的是，所述胎压监测发射器壳体为半椭圆体形状。