[实用新型]弹簧圈压入球头座的压合工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜上旋转部件的组装领域，具体而言，涉及一种弹簧圈压入球头座的压合工装。

背景技术

在完成汽车后视镜中零部件弹簧圈与球头座的组装中，弹簧圈的直径小于球头座的直径，要将弹簧圈套在球头座上。现有技术中通过使用一垫板用手进行按压的方式将弹簧圈套在球头座上，这样操作过程中很容易使弹簧圈发生大的翘曲变形，很难套设在球头座上，而且安装难度较大，安装效率低。另外，安装后会出现松动的现象使弹簧圈脱落，安装过程中容易伤及操作人员，使操作人员的安全得不到保障。

如图5所示，现有技术中使用垫板12置于锥形芯轴6上，垫板12的中心开有圆孔；底座7的中心设有圆孔，球头座2置于底座7的圆孔内，在弹簧圈1压入球头座2时操作人员双手按压垫板12，利用垫板12下行时将弹簧圈1套设在球头座2上。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种弹簧圈压入球头座的压合工装，采用该工装中通过压力机提供动力，能够使弹簧圈轻易地套在球头座的外径上，而且具有操作简单，工作效率高的特点。

本实用新型的弹簧圈压入球头座的压合工装，其包括一压力机和底座，所述压力机上安装一压入套筒，弹簧圈套在锥形芯轴上，锥形芯轴置于球头座上。压力机启动后下行，带动压入套筒向下运动，到达一定位置时压入套筒按压弹簧圈，在锥形芯轴的导向作用下，弹簧圈顺着锥形芯轴向下运动，最终被套在球头座上。

优选的是，所述球头座的底座的中心部位设有凸起的圆圈部件。

在上述任一方案中优选的是，所述弹簧圈的初始内径小于球头座凸起的圆圈部件的直径，故需要借助外力将弹簧圈的直径增大，最终套在球头座上。

在上述任一方案中优选的是，所述锥形芯轴为侧壁上开有多条竖槽，下端带有圆柱体的锥体，该锥体的最大部位的直径与球头座凸起的圆圈部件的外径相等。该工装工作前，锥形芯轴的圆柱体部位置于球头座的中心孔内；锥形芯轴的锥体的最大部位的底面与球头座的凸起部位的顶面贴合，这样保证了压合过程中弹簧圈能够顺着锥形芯轴的外径套设在球头座凸起部位的外径上。

在上述任一方案中优选的是，所述压力机的下端带有压头，该压头上安装一连接杆。

在上述任一方案中优选的是，所述连接杆下端通过锁紧螺母与压入套筒连接。

在上述任一方案中优选的是，底座通过螺栓固定在压力机的工作台上。

在上述任一方案中优选的是，所述底座的两侧开有长孔。该压合工装工作前，首先采用螺栓置于该长孔内，旋紧螺栓将底座固定在压力机工作台上，为了操作过程中方便螺栓的旋紧和拆卸，故将底座上的圆孔设计为长孔。

在上述任一方案中优选的是，所述底座的中部设有凸台。

在上述任一方案中优选的是，所述凸台的中心开有方槽。

在上述任一方案中优选的是，所述球头座置于底座的方槽内。

在上述任一方案中优选的是，所述方槽的长宽与球头座底座的长宽相等。该压合工装工作过程中，将球头座置于该方槽内，由于方槽的长宽与球头座底座的长宽相等，故球头座不会发生挪动的现象。

在上述任一方案中优选的是，所述压入套筒的内壁上设有多条竖槽竖筋。

在上述任一方案中优选的是，所述压入套筒上的竖筋与锥形芯轴上的竖槽相配合，这样保证了压入套筒在压力机的驱动下会沿着锥形芯轴上的竖槽向下运行，从而保证了弹簧圈在套在球头座过程中不会发生翘曲变形。

在上述任一方案中优选的是，所述压入套筒的内径与球头座凸起的圆圈部件的外径相等，当然压入套筒的内径比球头座凸起的圆圈部件的外径稍大也可以，这样保证了在压入套筒运行到底部时弹簧圈被套设在球头座上，而且弹簧圈的底部置于球头座的凸起部位的底面。

在上述任一方案中优选的是，所述底座选用尼龙材料。

尼龙棒具有韧性好，耐磨力强，耐油，抗震，拉伸，弯曲强度好，并具有吸水性小、尺寸稳定性好等特点，因而被用来加工各种耐磨的高强度零件。 本产品用途广，是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料；铸型尼龙广泛代替机械设备的耐磨部件，代替铜和合金作设备的耐磨损件。

在上述任一方案中优选的是，所述锥形芯轴选用Cr12材料。