[实用新型]平地机专用轮胎花纹结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎花纹结构，具体的说是一种平地机专用的轮胎花纹结构。

背景技术

随着经济不断发展，需要不断开掘新的矿产资源。各种矿山配套车辆的种类与数量不断增加，平地机作为平整矿山路面，保证运输通畅的专用机型，配合该车型的轮胎应运而生。现有的平地机专用轮胎多采用斜交胎及普通钢丝胎，而且花纹样式沿用斜交胎的传统花纹，在不断变化的矿区地理环境下表现不理想。

由于平地机具有基本不负载，行驶速度缓慢，工作频率低的工作特点，而常用平地机选用普通山地轮胎结构，载荷能力过高，胶部件选配偏厚，导致原材料浪费的情况出现；同时胎面磨耗较快，花纹沟底易损伤，而且花纹沟易夹石子。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺点与不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种平地机专用轮胎花纹结构，提高轮胎耐磨性能，提高轮胎沟底保护及防夹石设计，提高轮胎使用寿命的同时，有效降低成本。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，平地机专用轮胎花纹结构，它包括冠部花纹块、肩部花纹块与花纹沟，其冠部花纹块与肩部花纹块外轮廓为弧形设计，花纹沟的宽度由轮胎的冠部到肩部逐渐增宽。

上述的平地机专用轮胎花纹结构，其冠部花纹块与肩部花纹块之间还设置防夹石加强筋，防夹石加强筋宽度小于花纹沟。

上述的平地机专用轮胎花纹结构，其防夹石加强筋轮廓为S形弧线结构。

上述的平地机专用轮胎花纹结构，其防夹石加强筋的宽度由中间向两侧开口处逐渐增大。

本实用新型具有如下优点及有益技术效果：

1、本实用新型的平地机专用轮胎花纹结构，花纹块链接采用优化弧度配合加强筋的设计形式，提高花纹牢固度并避免恶劣路况下蹦花掉块的可能。

2、本实用新型的平地机专用轮胎花纹结构，花纹沟采用开放式设计，花纹沟的宽度由冠部到肩部逐渐增宽，以利于提高轮胎的自洁性和牵引力，大大提高轮胎的使用寿命，有效降低成本。

3、本实用新型的平地机专用轮胎花纹结构，采用花纹块与花纹沟相互配合的适中饱和度胎面设计，花纹块的面积与花纹沟的面积平衡，增大轮胎的抓着力，从而提高了轮胎的驱动力，及胎面耐磨损的能力，充分保证了轮胎花纹沟底的安全性能。

附图说明

图1是本实用新型的花纹正面样式图。

上述图中：

1-冠部花纹块，2-肩部花纹块，3-花纹沟，4-防夹石加强筋。

具体实施方式

如图所示，本实施例的平地机专用轮胎花纹结构，它包括冠部花纹块1、肩部花纹块2与花纹沟3，其冠部花纹块1与肩部花纹块2外轮廓为弧形设计，花纹沟3的宽度由轮胎的冠部到肩部逐渐增宽；冠部花纹块1与肩部花纹块2之间还设置防夹石加强筋4，防夹石加强筋4宽度小于花纹沟3；防夹石加强筋4轮廓为S形弧线结构。防夹石加强筋4的宽度由中间向两侧开口处逐渐增大；花纹块的饱和度为50%。

本实施例的平地机专用轮胎花纹结构，成本较同类斜交胎及普通钢丝胎下降10%，磨耗提高30%，理赔率下降1%。

以上所述，仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是，凡是未脱离本实用新型方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型的保护范围。