[实用新型]一种带低频触发器的胎压报警监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车状态监测仪器，具体地，是一种带低频触发器的胎压报警监测系统。

背景技术

   随着汽车的普及率越来越高，汽车已成为许多人日常生活中不可缺少的一部分。无论您的发动机或者底盘性能有多出色，其终究要通过轮胎与地面的接触才能表现出来，而不正确的轮胎压力往往导致车辆性能不能完全发挥。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当属首要原因。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。所以合适的胎内气压，不仅有助于我们的行车舒适性，更是对安全行车的极大保障。现有的胎压报警监测系统能在车载的LCD屏上显示胎压报警信息和系统故障信息，但这种显示信息的内容不丰富，也不便于驾驶员离开爱车后，随时查看爱车的胎压报警信息和系统故障信息，不利于增加驾驶员的驾驶乐趣。

申请号为201010027343的中国发明专利“汽车轮胎气压监测系统及匹配器、胎压接收模块、胎压传感器模块”，其结构中的胎压接收模块能通过通信接口将ＥＥＰＲＯＭ中烧录的多个唯一的识别码发送出去，胎压传感器模块，能识别接收到的射频信号中的识别码并将其写入其存储器，写入完成后向外无线发送识别码匹配成功信息。该监测器的缺点是每次更换发射器或者轮胎位置变化后都需要使用专用的工具进行匹配，对车主造成了不必要的麻烦，此外，该监测器也不具有任何防盗功能，仅仅应用于压力的检测。申请号为201220247661.0的中国专利公开了“一种自动识别轮胎位置的胎压报警系统”， 通过在每只轮胎上设置无线发射器，在驾驶室内设置无线接收器、MCU控制器和LCD显示器，能准确及时的查询轮胎的状态，为驾乘人员提供必要的轮胎故障报警，提高了驾驶的安全性。该发明电路结构简单，容易实现，但是该系统仅用于胎压报警，使用局限性大。CN202200786U的中国专利公开了一种胎压监测报警系统，包括：若干安装于轮胎内的轮胎模块、ECU模块以及仪表显示模块；该轮胎模块与ECU模块意见经由无线发射电路好无线接收电路建立无线射频通讯连接，该ECU模块经由CAN接口单元及K线接口单元与该仪表显示模块之间通过CAN总线和K线通讯连接，本实用新型采用直接式胎压监测方式，满足了TPMS在实际应用中的整体布线要求，并与整车总线集成，真正实现了TPMS的系统化、智能化，但是该实用新型结构复杂，轮胎的所有实时数据仅通过车内仪表显示模块显示。

 实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带低频触发器的胎压报警监测系统，其通过胎压报警低频触发器向胎压报警发射器发射125KHz无线电信号来触发胎压报警发射器，胎压报警发射器能立刻向胎压报警接收器发送433.92MHz无线电信号，该信号包含轮胎气压、温度等信息，监测系统能够对汽车轮胎的状态产生报警，同时也能对系统自身的故障报警，并将这些信息及时的通知用户，以便用户对轮胎情况的实时监控。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带有低频触发器的胎压报警监测系统，包含有胎压报警控制器、胎压报警发射器和胎压报警接收器,此外还包含有低频触发器、蓝牙模块、信息发送设备、信息接收设备和指令发送设备；所述胎压报警发射器和胎压低频触发器安装于汽车的轮胎上，所述胎压报警接收器设置于胎压报警控制器内部，胎压报警控制器设置有蓝牙模块和信息发送设备,所述信息接收设备和指令发送设备通过蓝牙模块与胎压报警控制器连接。

如上所述的低频触发器的胎压报警监测系统，优选的是，所述的信息接收设备和指令发送设备是一体的，均为智能手机，所述智能手机上安装有胎压报警监测应用模块。

在上述任一方案中，优选的是，所述的胎压报警控制器为MCU控制器。 

在上述任一方案中，优选的是，所述的胎压报警控制器设置于驾驶室内。

在上述任一方案中，优选的是，所述的胎压报警控制器设置有显示器。

在上述任一方案中，优选的是，所述的胎压报警控制器设置有语音报警系统。