[实用新型]改进的布料车有效
| 申请号： | 201320458590.3 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203473975U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张龙义;罗宏;马新财;周辉;关翔;季红刚;赵兴昌 | 申请（专利权）人： | 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司 |
| 主分类号： | B65G65/32 | 分类号： | B65G65/32 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人： | 李振中 |
| 地址： | 830022 新疆维吾*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 改进 布料 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种改进的布料车。
背景技术
布料车每天24小时往返运动在炉内进行布料，平均每分钟往返次数约4次，最高往返动作可达6次之多。前后行走轮运行负荷大，轮轴变形位移大，经常出现行走轮轴断裂布料车停机事故；如果轴断裂时布料车在炉内，还会造成布料车整体烧损的重大事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的布料车，能减少布料车行走轮在行进过程中的变形位移，增加行走轮行走的稳定性。
本实用新型的目的是这样实现的，一种改进的布料车，包括装有行走轮的车体，在行走轮外侧的两侧车体上分别安装着一外侧轴承座，行走轮的轮轴外侧端安装在该外侧轴承座内，在前后行走轮之间的车体两侧还分别安装着备用行走轮。
本实用新型结构简单，通过对布料车前后行走轮的固定方式进行改进，减少布料车行走轮在行进过程中的变形位移，增加行走轮行走的稳定性。通过改进后，布料车行走轮使用寿命由15-20天增加到30-60天；每次抢修时间由3小时减低到1小时以内，大大提高了布料车的作业时间。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
一种改进的布料车，包括装有行走轮4的车体1，如图1所示，在行走轮4外侧的两侧车体上分别安装着一外侧轴承座2，行走轮的轮轴3外侧端安装在该外侧轴承座2内，在前后行走轮之间的车体两侧还分别安装着备用行走轮。通过对布料车前后行走轮的固定方式进行改进，减少布料车行走轮在行进过程中的变形位移，增加行走轮行走的稳定性。
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