[实用新型]一种斜辊矫直机入口导卫装置有效
申请号: | 201320459734.7 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN203401015U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 张轶蔚;严伟 | 申请(专利权)人: | 湖北理工学院 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D7/08;B21D55/00 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 吴运林 |
地址: | 435000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矫直机 入口 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及冶金技术领域,尤其是一种用于斜辊矫直机入口的导卫装置。
背景技术
斜辊矫直机用于对外表为圆柱面的管材或者棒材(以下称工件)进行旋转矫直。
工件由输送辊道送入矫直机,当矫直辊咬入工件之后,工件在矫直辊之间旋转、前进,完成矫直过程。由于工件在矫直之前有一定程度的弯曲,输送辊道难以将工件直接对准矫直辊辊缝,使之顺利地进入矫直机,所以需要在矫直机入口处设置导卫装置。
导卫装置通过导管或者导板使工件对准矫直辊辊缝。
采用导管的导卫装置导向效果好,但需要根据工件外径更换导管,否则导管孔径与工件外径相差过大将起不到导向的作用,而且处理故障也不太方便,所以这种形式的导卫装置一般用于小规格矫直机。
采用导板的导卫装置在工件前进方向的左、右对称地各设一个导板,两个导板下方是耐磨衬板,上方敞开,导板之间的距离可根据工件外径调整,可使工件顺利地进入矫直机。这种形式的导卫装置因生产时不需准备过多的工具且调整方便,故而应用非常广泛。
目前,采用导板的导卫装置主要有以下两种型式:
第一种型式如图1和图2所示,两个导板3和7分别置于中心线两侧,导板3和导板7的一端分别与固定于机架5的立轴1和立轴8铰接,可绕立轴摆动。导板3和导板7的下方有限位滑块12和限位滑块10,这两个滑块内有螺纹,但旋向相反。限位滑块12和限位滑块10套在丝杠11的两侧,丝杠11在减速电机9的驱动下旋转,可使限位滑块12和限位滑块10同时对称地相向或相背运动。导板3和导板7的下部分别设有挡块2和挡块6,液压缸13驱动导板3和导板7运动,导板的位置(即开口度)通过下部的挡块2、6与限位滑块12、10接触确定。工件4就从两个导板3和7之间的开口穿过,进入矫直机。
第二种型式如图3和图4所示,导板3和7的安装方式、导板3和7的开口度的确定与第一种型式基本相同,但导板3和7的运动是通过液压缸15带动对称布置的连杆14和16实现的。
斜辊矫直机工作时,工件一边旋转一边前进,剧烈甩动的工件直接击打两侧的导板。这两种型式的导卫装置最大的不足就是在这种恶劣的工况下零部件的受力方式不佳,直接影响了设备的可靠性——导板所承受的冲击载荷通过滑块传递到丝杠,使丝杠随之左右串动,并将载荷作用到两端的轴承座上,导致滑块内的螺纹副失效、轴承座松脱,最终使导板起不到导向作用。此外,第二种型式的导卫装置的液压缸活塞杆会受到左右两侧连杆交替传递过来的冲击载荷,导致液压缸端盖密封损坏、漏油。因此,设计一种能够很好地解决上述问题的导卫装置是十分有必要的。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足进行改进,提供一种结构坚固、导板开合准确、维护方便、设备可靠性较高的斜辊矫直机入口导卫装置。
本实用新型的具体方案是:一种斜辊矫直机入口导卫装置,具有机架,机架上转动安装有左右对称布置的两立轴,两立轴的上部分别固定装有对称布置的两导板。两导板的出口端和入口端分别延伸至机架的出口和入口,其中两导板的出口端位于两立轴后方,两导板的入口端位于两立轴前方。两立轴的下部分别装有互相啮合的主动扇形齿轮和从动扇形齿轮,主动扇形齿轮上还设有曲柄。机架的出口侧或入口侧下面装有横置的液压缸,液压缸的活塞杆与主动扇形齿轮上的曲柄铰接。机架上装有与液压缸前后相对布置的螺杆,该螺杆转动安装在机架上位于从动扇形齿轮上方的导板尾部外侧的筋板内,螺杆上配合安装有限位滑块,螺杆的一端伸出机架并外接有减速电机。其中从动扇形齿轮上方的导板底部还设有与限位滑块接触的挡块。
本实用新型中所述液压缸安装在机架的出口侧下面,螺杆安装在机架的入口侧,并位于机架上从动扇形齿轮上方的导板入口端外侧的筋板内,其中螺杆上的限位滑块位于导板的挡块外侧,用以确定两个导板之间的开口大小。
本实用新型中所述液压缸也可以安装在机架的入口侧下面,这时螺杆安装在机架的出口侧,并位于机架上从动扇形齿轮上方的导板出口端外侧的筋板内,其中螺杆上的限位滑块位于导板的挡块内侧,用以确定两个导板之间的开口大小。
为了辅助支撑两立轴,增强两导板的稳定性。本实用新型在机架左右两侧分别装有两支架,两支架的顶部分别装有向内伸出的两轴承座,同时将两立轴的顶端分别转动安装在两轴承座内。由于两支架安装在机架左右两侧,增大了两导板入口侧的开口距离,不仅有利于工件顺利通过,而且还能避免弯曲过大的工件在进入导卫装置之前直接撞击两支架。
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