[实用新型]行李厢自动收缩装置有效
申请号: | 201320459766.7 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN203450035U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 倪俊芳;段业宽;盛小明 | 申请(专利权)人: | 苏州大学 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 常亮 |
地址: | 215123 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李 自动 收缩 装置 | ||
1.行李厢自动收缩装置,其特征在于:包括往复机构、活动地设置于所述行李厢内的载物盘,所述往复机构与所述载物盘相连接,且所述往复机构带动所述载物盘作往复运动。
2.根据权利要求1所述的行李厢自动收缩装置,其特征在于:所述往复机构包括气源装置、电磁阀、气缸,所述气源装置与所述气缸相连接并向所述气缸提供动力,所述气源装置与所述气缸之间设置有用于控制所述动力方向的电磁阀,所述气缸的活塞杆与所述载物盘相连并带动所述载物盘作往复运动。
3.根据权利要求2所述的行李厢自动收缩装置,其特征在于:所述电磁阀为两位四通电磁阀,所述两位四通电磁阀的左侧位与所述气缸的左腔相连,所述两位四通电磁阀的右侧位与所述气缸的右腔相连。
4.根据权利要求3所述的行李厢自动收缩装置,其特征在于:所述两位四通电磁阀的右侧位与所述气缸的右腔之间设置有用于控制气体流量的单向节流阀,所述单向节流阀由单向阀和节流阀并联而成。
5.根据权利要求1所述的行李厢自动收缩装置,其特征在于:所述行李厢内设置有用于限定所述载物盘横向位置的挡块。
6.根据权利要求2所述的行李厢自动收缩装置,其特征在于:所述电磁阀在常态下处于断电状态,所述电磁阀位于中位。
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