[实用新型]重载汽车空压机用气动离合器节能保护装置有效

专利信息
申请号: 201320459821.2 申请日: 2013-07-24
公开(公告)号: CN203384012U 公开(公告)日: 2014-01-08
发明(设计)人: 任旭鹏;王巍谋;刘智华 申请(专利权)人: 咸阳超越离合器有限公司
主分类号: F04B41/02 分类号: F04B41/02;F04B49/02;F04B35/06;F16D25/0638
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 712000 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 重载 汽车 空压机用 气动 离合器 节能 保护装置
【权利要求书】:

1.一种重载汽车空压机用气动离合器节能保护装置,它包括:空压机曲轴(1)、空压机壳体(2)、离合器气缸(3)、离合器活塞(4)、复位弹片(5)、离合器主动轴(6)、内摩擦片(7)、外摩擦片(8)、压板(9)、离合器外环(10)、齿轮(11)、调隙垫环(12)、推销(13)、储气罐(C1)、气动调压自动开关(C2)、气管(C3)、内六角沉头螺钉(C4)、六角法兰面螺母(C5)、孔用弹性挡圈(C6)、轴承(C7)、蝶形弹簧(C8)、O型圈(C9),其特征在于:重载汽车空压机用气动离合器节能保护装置由三大部件气动自动控制部件、重载汽车空压机部件、气动离合器部件构成,气动自动控制部件的气管(C3)一端连接气动调压自动开关(C2)与储气罐(C1)联通,另一端连接气动离合器部件的离合器气缸(3)上布置的锥管螺纹进气口;气动离合器部件的离合器气缸(3)与重载汽车空压机部件的空压机壳体(2)止口相连,空压机壳体(2)法兰预留连接孔与离合器气缸(3)通孔通过螺钉联结至发动机变速箱体。

2.如权利要求1所述的重载汽车空压机用气动离合器节能保护装置,其特征在于:气动离合器部件的离合器气缸(3)法兰外圆设计有锥管螺纹进气口,右端面设计有变速箱连接止口,内部气缸安装装配O型圈(C9)的离合器活塞(4)构成气动组件,右端设计有复位弹片(5)。

3.如权利要求1所述的重载汽车空压机用气动离合器节能保护装置,其特征在于:气动离合器部件的离合器主动轴(6)内孔布置有6--8°锥角连接于空压机曲轴(1)上,空压机曲轴(1)轴端设计有六角法兰面螺母,两者之间安装有轴承(C7)、调隙垫环(12)、蝶形弹簧(C8)、压板(9)、内摩擦片(7)、外摩擦片(8)。

4.如权利要求1所述的重载汽车空压机用气动离合器节能保护装置,其特征在于:气动离合器部件的离合器外环(10)、齿轮(11)设计为端面花键连接,两者由内六角沉头螺钉(C4)连接,离合器外环(10)左端圆周设计有3--8个U型豁口,连接外摩擦片(8)外齿。

5.如权利要求1所述的重载汽车空压机用气动离合器节能保护装置,其特征在于:气动离合器部件的推销(13),圆周布置于离合器主动轴(6)圆周内侧沟槽的3--6个推销(13),穿过沟槽顶于压板(9)内孔的内齿。

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