[实用新型]小型双钢轮压路机油缸转向机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及双钢轮压路机油缸转向机构，属于道路工程机械双钢轮压路机技术领域。

背景技术

目前小型双钢轮压路机日趋增多，但油缸转向机构大都采用比较复杂笨重的大吨位压力机的结构型式，此类机构主要由上、下安装板，铰接十字轴，铰接座等部分组成，该机构尺寸较大，操纵力大，难于布置，同时上、下安装板加工精度要求高，不利于装配，成本大大提高，并不适用于小型双钢轮压路机结构简单、操纵灵活轻便、低成本的设计要求。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种结构简单，高强度，性能好，转向灵活，低成本，便于安装维护的小型双钢轮压路机油缸转向机构。

为实现上述目的，本实用新型的采用如下技术方案：

一种小型双钢轮压路机油缸转向机构，包括与前车架通过竖轴铰接的铰接轴套及一端与前车架铰接、另一端与铰接轴套铰接的转向油缸，其结构特点在于，设置与后车架固定连接的支座，所述支座上设有横轴和止挡杆，所述横轴与铰接轴套转动配合，所述铰接轴套上设有两只与止挡杆配合的止挡凸块。

本实用新型结构特点还在于：所述前车架上铰接有安全撑杆，所述安全撑杆可锁紧于铰接轴套的凸块之上，用于机械转场托运过程中对转向机构定位。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型通过转向油缸的拉伸与收缩，以竖轴为旋转点，实现压路机的左右转向，滑动支座的横轴可以在铰接轴套内旋转一定角度，转动角度通过铰接轴套2的两凸块限位，解决了路面不平导致前、后钢轮无法与地面充分接触的问题，安全撑杆可以旋转角度，将其锁紧于铰接轴套的凸块之上，以提高机械转场托运过程中的安全系数。

2、本实用新型具有结构简单，高强度，性能好，转向灵活，低成本，便于安装维护的突出特点，可广泛应用于小型双钢轮压路机的油缸转向机构。

附图说明

图1为本实用新型小型双钢轮压路机油缸转向机构的总体结构示意图。

图2为本实用新型的局部剖面结构示意图。

图3是图1的俯视图。

图中标号：1支座、1a横轴；1b止挡杆；2铰接轴套；2a凸块；3安全撑杆；4销轴；5竖轴；6前车架铰接座；7后销轴；8前车架；9转向油缸；10前车架耳板；11前销轴；12螺栓；13后车架。

具体实施方式

以下结合附图及实施例进一步描述本实用新型。

如图所示，转向包括与前车架8通过竖轴5铰接的铰接轴套2，以及一端通过前销轴11与前车架耳板10铰接、另一端通过后销轴7与铰接轴套2铰接的转向油缸9，支座1通过螺栓12与后车架固定连接，支座1上设有转动横轴1a和一对止挡杆1b，横轴1a与铰接轴套2转动配合，铰接轴套2上设有与两只止挡杆1b配合的止挡凸块2a。前车架8上通过销轴4铰接有安全撑杆3，撑杆设有固定孔，通过固定孔安全撑杆3可锁紧于铰接轴套2的凸块之上，用于机械转场托运过程中对转向机构定位。

工作时，本实用新型通过压路机上的发动机将动力输出给齿轮泵，再由齿轮泵通过液压油将动力传给转向油缸9，实现转向油缸9的拉伸与收缩，转向油缸9分别以铰接轴套2和前车架耳板10为铰点，以竖轴5为旋转点，实现压路机的左右转向，当压路机通过不平路面时，通过横轴1a旋转一定角度，转动角度通过铰接轴套2上的两凸块限位，解决了路面不平导致前、后钢轮无法与地面充分接触的问题，安全撑杆3可以旋转角度，将其锁紧于铰接轴套2的凸块之上，以提高机械转场托运过程中的安全系数。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。