[实用新型]一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构

权利要求书

1.一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，包括盒体（1）、安装在盒体（1）空腔（11）内的若干接线铜排（2）、若干安装线耳（3）、上接线座（4）和下接线座（5），下接线座（5）支承安装在空腔（11）的底壁，其特征在于：若干接线铜排（2）间隔并排布局且输出端支承在下接线座（5）上，接线铜排（2）的输出端靠近在空腔（11）内壁内侧，在接线铜排（2）的输出端外侧、盒体（1）上开设若干通孔（12），安装线耳（3）从通孔（12）伸入空腔（11）并位于接线铜排（2）的输出端的上方，在下接线座（5）上安装上接线座（4），上接线座（4）上设置有通道（41），螺钉（6）可从通道（41）穿过将安装线耳（3）和接线铜排（2）的输出端电连接在一起，上接线座（4）的上方、盒体（1）顶部设置开口（13），盒体（1）上安装有盖板（7）遮蔽开口（13）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：还包括锁紧器（8），锁紧器（8）安装在盒体（1）通孔（12）上，引线从锁紧器（8）伸入与安装线耳（3）电连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：在下接线座（5）下方、盒体（1）空腔（11）底壁上伸出若干凸台（14），螺钉（6）穿过上接线座（4）和下接线座（5）并拧进凸台（14）把上接线座（4）、下接线座（5）和凸台（14）锁紧安装在一起。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）空腔（11）内壁伸出若干支承柱（15），上接线座（4）外侧伸出若干凸块（42），螺钉（6）穿过凸块（42）并拧进支承柱（15）把上接线座（4）锁紧安装在空腔（11）内壁。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：在下接线座（5）下方、盒体（1）底部边缘设置盒体台阶（15）。

6.根据权利要求2所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）底部开设水道（16），水道（16）为双水道片状结构，盒体（1）底部安装有底板（9）把水道（16）密封起来。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）上开设有与水道（16）连通的进水口（161）和出水口（162），进水口（161）和出水口（162）连接水嘴组件（163），进水口（161）和出水口（162）的水平最高点高于水道（16）的水平最高面。

8.根据权利要求6或7所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：水嘴组件（163）与锁紧器（8）设置在盒体（1）不同的外表面上。

9.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）外侧设置若干安装脚（17）和防水呼吸器（18）。

10.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）包括盒体本体（101）和安装在盒体本体（101）上的上盖（102），开口（13）设置在上盖（102）上。