[实用新型]液控式油井套管气回收装置有效

专利信息
申请号: 201320460284.3 申请日: 2013-07-29
公开(公告)号: CN203374255U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 檀长江 申请(专利权)人: 檀长江
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00
代理公司: 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 代理人: 李京楠;张亚军
地址: 062552 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 液控式 油井 套管 回收 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及石油开采领域,特别涉及油田油井套管气回收装置,具体的说是一种“液控式油井套管气回收装置。

背景技术

在油田开发过程中,有很多低渗透的油气田储油结构,产能低、套管气量少、压力低,很难回收利用。常规开采中,常采用放空和点火焚烧的方式来处理套管气(天然气),造成了大气污染,也浪费了不可再生的天然气资源,形成恶性循环。虽然有的油田采用直通式放气阀来进行套管气的回收再利用,但是这种作法也存在明显缺点,就是导致套管气长期憋压,造成油井的动液面下降,影响了油井产量。因此,急需研发一种新的装置,同时解决上述两个问题,来进行套管气(天然气)的回收利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液控式油井套管气回收装置,解决了套管气憋压导致油井动液面下降的问题,提高了原油的产量,又把宝贵的天然气资源回收再利用,避免了大气污染,实现了安全、绿色、环保的油气开发目的。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种液控式油井套管气回收装置,包括一号活塞缸、二号活塞缸、一号短节、二号短节以及活塞组件,活塞组件由一号活塞、二号活塞、拉杆组成,一号活塞设置在一号活塞缸内,二号活塞设置在二号活塞缸内,一号活塞缸的前端与采油树的油管阀门连接,一号活塞缸的后端插入在一号短节的内腔中,并通过螺纹丝扣与一号短节连接在一起,一号活塞缸的后端设置有排液孔,排液孔与一号短节的内腔相通,二号活塞缸的前端与二号短节固接,二号短节的侧壁设置有进气口和排气口,进气口和排气口与二号短节的内腔连通,一号短节的侧壁上设置有油气混合管,油气混合管由一圆管构成,一号短节通过过桥密封器与二号短节衔接,所述拉杆从过桥密封器的中心孔穿过,拉杆的前端与一号活塞固接,拉杆的后端与二号活塞固接,二号活塞缸的尾端通过二号管道与进站管线连接,油气混合器的尾端通过三号管道与进站管线连接,三号管道上设置有逆止阀,二号短节的侧壁上的进气口通过四号管道与采油树的套管阀门连接,二号短节侧壁上的排气口通过五号管道与油气混合管的旁通入口连接,所述进气口、排气口分别装有进气单向阀和排气单向阀。

所述过桥密封器由圆盘形钢块构成,过桥密封器设置有中心孔,中心孔两侧的台阶面上设置有密封圈和自润滑轴承,密封圈和自润滑轴承由压盖封装在过桥密封器的内部。

所述一号活塞、二号活塞为非金属活塞。

所述一号活塞、二号活塞为陶瓷活塞。

本实用新型的创新之处在于:

本装置采用两级活塞缸,通过过桥密封器连接而成,在两级活塞缸中设有两个活塞,活塞通过拉杆连接,实现两级活塞过桥密封的往复运动,活塞的来回往复运动的动力来自油井的排液压力动能和进站管线中带有常态回压的油气动能,推动两级活塞实现往复运动,完成油井排液、低压套管气的抽排功能,达到油井低压套管气的自控回收目的。

本装置有立式、卧式两种连接方式,能确保在复杂多变的油井工况条件下使用,可满足所有油井的井口连接工艺流程。

一号活塞、二号活塞可以由金属材料活塞制成,也可以是由非金属复合材料制成,还可以由陶瓷材料制成。采用全金属、非金属复合、陶瓷三种不同的材料,可满足所有油液介质对活塞的要求,从而具备高硬度、耐磨、耐酸碱、耐腐蚀、耐高温的综合特性。本装置二号活塞缸的进气口和排气口处装有进、排气单向阀,确保进、排气口处不会发生气液回流现象。

本装置设计科学合理、结构简单、安全可靠、开发成本低,彻底解决了油井低压套管气回收的难题,做到了安全、绿色、环保的油气田开发的生产理念!具有广阔的市场前景和经济实用性,有较高的市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图。

图2是图1的内部结构示意图。

图3是图2的局部放大图。

图4是图3的局部剖视图。

图5是图4的局部剖视图。

图6是图5的局部剖视图。

图7是图6的正视图。

图8是本实用新型的实施例一的工作原理示意图。

图9是本实用新型实施例二的结构示意图。

图10是图9的局部剖视图。

图11是图10的局部放大图。

图12是图11的局部剖视图。

图13是图12的局部剖视图。

图14是图13的正视图。

图15是本实用新型的实施例二的工作原理示意图。

图16是活塞组件的结构示意图。

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