[实用新型]一种汽车远近灯自动控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动控制系统，特别是一种汽车远近灯自动控制系统。

背景技术

汽车远光灯是为了让驾驶者在夜间高速行驶时看清远方路况，但是在会车时如果不及时切换到近光，其强烈的光线会使对面车辆无法看清道路，极易发生交通事故。国内统计，在夜间发生的交通事故中，与远光灯有关的事故占到三四成，且呈上升趋势。当夜晚行车远光灯打开时，若前方有相对行驶车辆，则驾驶员通常会将远光变为近光，避免对面车辆因受强光照射而无法正确判断前面路段情况，造成危险的情况。但在传统方式下，驾驶员手动调光所需延迟时间较长，并且驾驶员因频繁手动调光容易造成注意力分散，极易因此而引发交通事故。关于汽车夜间行车远光灯的使用，《中华人民共和国道路交通安全法》做出了明确规定，但是在实际驾驶中不按规定在会车及通过路口时关闭远光的情况十分严重，比如汽车交会时开远光灯，强光直射对面司机眼睛，形成视觉盲区，极易造成车祸。不按规定使用远光灯主要有三种情况：一是刚拿到驾照的新手，不知道如何使用灯光，乱打灯。二是有的司机明知违规用灯却依然我行我素。三是在有些路段需要频繁的切换远近光灯，驾驶员在打开远光灯后往往忘记关掉。因此而导致的交通事故给人们的生命和财产安全带来了极大的危害，也在一定程度上影响了经济的发展。要最大程度减少这种事件发生，在加强交通执法力度的同时，对夜间行车远光灯的使用进行自动控制是一个有效地解决办法。目前国外一些汽车公司己经开始远光灯的自动辅助控制系统的试验，德国巴伐利亚汽车制造厂研制了一种远光灯辅助系统，主要构件是安装在后视镜外壳前面一个传感器，传感器内包含一架照相机，相机拍摄的图像被反馈到一个电子评估系统里，由该系统分析前方的物体从而自动控制远光灯的开闭。这个系统计划在该公司的宝马5系、6系和7系中加装。当前对汽车远光灯炫目的问题，有许多不同的解决方案，但都存在着这样或那样的问题。当前的趋势是研制一种确保安全、简单有效、成本低廉、易于推广的远光灯自动控制系统。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种确保安全、简单有效、成本低廉、易于推广的汽车远近灯自动控制系统。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种汽车远近灯自动控制系统，包括电源、汽车自动变光器、光敏元件、两路选通输出、远光灯、近光灯，所述的汽车自动变光器与汽车上的电源相连，光敏元件连接汽车自动变光器，两路选通输出与光敏元件连接，两路选通输出分别连接远光灯和近光灯。

作为优选，所述的汽车自动变光器所在的电路工作温度范围为－40℃～60℃。

作为优选，所述的电源为12V，功耗小于1.5W。

作为优选，所述的汽车自动变光器变光距离大于150m。

本实用新型的与现有技术相比具有以下优点：确保安全、简单有效、成本低廉、易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为实用新型的使用流程图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种汽车远近灯自动控制系统，包括电源1、汽车自动变光器2、光敏元件3、两路选通输出4、远光灯5、近光灯6，所述的汽车自动变光器2与汽车上的电源1相连，光敏元件3连接汽车自动变光器2，两路选通输出4与光敏元件3连接，两路选通输出4分别连接远光灯5和近光灯6。所述的汽车自动变光器2所在的电路工作温度范围为－40℃～60℃。所述的电源1为12V，功耗小于1.5W。所述的汽车自动变光器2变光距离大于150m。夜晚开车自动开启远光灯5，当两车夜间相对行驶会车时，两车相距150米时即自动关闭远光灯5，开启近光灯6；会车后，如前方100m内无车灯照射自动开启远光灯5，如有车灯照射则维持近光灯6；如本车已转近光灯6后对方仍亮远光灯5；则本车远光灯5、近光灯6交替闪烁，直至对方车关闭远光灯5后，本车转近光灯6；本车已转近光灯6后，若对方车在前方拐弯，则本车自动转远光灯5；市区内亮度较弱，关闭远光灯5，开启近光灯6。