[实用新型]一种空气加压装置

权利要求书

1.一种空气加压装置，其特征在于：包括壳体（1）和水平设置在壳体（1）内的第一缸体（8），所述第一缸体（8）内设置有水平布设的第一转轴（3）和第二转轴（21），所述第一转轴（3）和第二转轴（21）的两端均与第一缸体（8）的侧壁转动连接，所述第一转轴（3）的一端伸出第一缸体（8）且与电机（27）的输出轴（20）连接，所述第一转轴（3）外表面设置有沿第一转轴（3）长度方向布设的第一螺旋叶片（4），所述第二转轴（21）外表面设置有沿第二转轴（21）长度方向布设的第二螺旋叶片（23），所述第一螺旋叶片（4）与第二螺旋叶片（23）相啮合，所述第一转轴（3）上安装有第一传动齿轮（2），所述第二转轴（21）上安装有与第一传动齿轮（2）相啮合的第二传动齿轮（25），所述第一缸体（8）上设置有用于引进外部空气的进气通道（16）和用于输出加压空气的第一出气通道（7）。

2.根据权利要求1所述的一种空气加压装置，其特征在于：所述第一转轴（3）伸出第一缸体（8）的部位安装有主动轮（19），所述壳体（1）内还设置有第二缸体（14），所述第二缸体（14）内设置有水平布设的第三转轴（10）和第四转轴（22），所述第三转轴（10）和第四转轴（22）的两端均与第二缸体（14）的侧壁转动连接，所述第三转轴（10）的一端伸出第二缸体（14），且在伸出的部位设置有与主动轮（19）相啮合的从动轮（18），所述第三转轴（10）外表面设置有沿第三转轴（10）长度方向布设的第三螺旋叶片（11），所述第四转轴（22）外表面设置有沿第四转轴（22）长度方向布设的第四螺旋叶片（24），所述第三螺旋叶片（11）与第四螺旋叶片（24）相啮合，所述第三转轴（10）上安装有第三传动齿轮（17），所述第四转轴（22）上安装有与第三传动齿轮（17）相啮合的第四传动齿轮（26），所述第二缸体（14）与进气通道（16）相连通，所述第二缸体（14）上设置有用于输出加压空气的第二出气通道（12）。

3.根据权利要求2所述的一种空气加压装置，其特征在于：所述进气通道（16）设置在第一缸体（8）的顶部且靠近第一传动齿轮（2），所述第一出气通道（7）设置在第一缸体（8）的底部且远离第一传动齿轮（2），所述第二出气通道（12）设置在第二缸体（14）的顶部且远离第三传动齿轮（17）。

4.根据权利要求2所述的一种空气加压装置，其特征在于：所述主动轮（19）、从动轮（18）、第一传动齿轮（2）、第二传动齿轮（25）、第三传动齿轮（17）和第四传动齿轮（26）均为锥形齿轮。

5.根据权利要求2所述的一种空气加压装置，其特征在于：包括加压空气清洗系统，所述加压空气清洗系统包括用于将加压空气内的润滑油分离的油气分离器（35）和用于将加压空气内的水汽分离的气水分离器（37），所述第一出气通道（7）和第二出气通道（12）通过第一输气管（28）与油气分离器（35）输入口连接，所述油气分离器（35）底部设置有用于将分离出的润滑油输送至第一缸体进油通道（5）和第二缸体进油通道（15）的输油管（29），所述输油管（29）上安装有油过滤器（30），所述油气分离器（35）的气体输出口通过第二输气管（38）与气水分离器（37）的输入口连接，所述第二输气管（38）上安装有最小压力阀（41），所述油气分离器（35）的气体输出口还通过第三输气管（42）与进气通道（16）连接。

6.根据权利要求5所述的一种空气加压装置，其特征在于：所述第二输气管（38）上且位于最小压力阀（41）和气水分离器（37）之间安装有空气冷却器（39）。

7.根据权利要求5所述的一种空气加压装置，其特征在于：所述输油管（29）上且位于油过滤器（30）和油气分离器（35）之间设置有温控阀（34）和油冷却器（32），所述油冷却器（32）位于油过滤器（30）和温控阀（34）之间，所述温控阀（34）通过输油旁路管（33）与输油管（29）连接，且所述输油旁路管（33）与输油管（29）的连接点位于油过滤器（30）和油冷却器（32）之间。