[实用新型]大型货物运输固定搬运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货物运输装置，具体是一种大型货物运输固定搬运装置。 

背景技术

现有大型设备通常将其拆之后进行运输，例如大型的冷却机，由于拆分后部件较大，且结构特殊，需要经专门的工装将其固定住之后，再通过车辆运输，现有固定工装一般针对性较强，即使是同一设备在不同型号不同大小的情况下，都需要设计专属的工装，而大多工装固定不牢，在运输过程中时常产生窜动对驾驶室造成冲击，使得工件和驾驶室受到不同程度损毁，甚至事故的发生。 

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种大型货物运输固定搬运装置，适用于不同大小的货物，能有效的固定货物，减少货物的损坏率，同时防止货物窜动冲击驾驶室，减少事故发生。 

为了实现上述目的，本实用新型一种大型货物运输固定搬运装置，包括用于支撑货物的主支撑架和防止货物窜动的加固横梁，主支撑架包括横梁、和三角支撑架，横梁上端面设有多组安装孔，下端面与三角支撑架焊接为一体，横梁两端焊接在货物壳体上；加固横梁位于货物端部，加固横梁两端焊接在货物壳体上，加固横梁上设有多组安装孔。 

进一步，横梁两端设有连接板。 

进一步，三角支撑架和横梁之间焊接有加强筋板。 

进一步，三角支撑架底部焊接有小筋板。 

进一步，加固横梁两端设有固定板。 

本实用新型主支撑架用于支撑货物，上部设有安装孔，可与货物对应位置进行螺栓连接，能效固定货物，同时货物端部通过螺栓与加固横梁固定，加固横梁两端焊接在货物壳体上，模块化运输，可防止货物窜动，减少货物的损坏率，同时防止货物窜动冲击驾驶室，减少事 故发生，且适用于大小不同的货物，底部为三角支撑，增强支撑力，可减少型钢的使用型号，节省材料。 

附图说明

图1为本实用新型主支撑架结构示意图； 

图2为本实用新型加固横梁结构示意图。 

图中：1、横梁，2、连接板，3、加强筋板，4、小筋板，5、三角支撑架，6、加固横梁，7、固定板。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

如图1和图2所示，本实用新型大型货物运输固定搬运装置，包括用于支撑货物的主支撑架和防止货物窜动的加固横梁6，主支撑架包括横梁1、和三角支撑架5，横梁1上端面设有多组安装孔，下端面与三角支撑架5焊接为一体，横梁1两端焊接在货物壳体上；加固横梁6位于货物端部，加固横梁6两端焊接在货物壳体上，加固横梁6上设有多组安装孔。 

进一步，横梁1两端设有连接板2。横梁1通过连接板2焊接，可以增大焊接面积，增加连接强度。 

进一步，三角支撑架5和横梁1之间焊接有加强筋板3，减少三角支撑架5的承重，增加装置的稳定性。 

进一步，三角支撑架5底部焊接有小筋板4。增强三角支撑架5支撑的稳定性。 

进一步，加固横梁6两端设有固定板7。加固横梁6通过固定板7与货物壳体焊接，可以增大焊接面积，增加连接强度。 

预先将货物一端经螺栓固定在横梁1上，横梁1两端焊接在货物两侧壳体上，将主支撑架与拆分好的货物安装成一体，为防止货物在水平方向上窜动，货物另一端通过螺栓与加固横梁6固定，加固横梁6两端焊接在货物壳体上，这样就组装成一个运输模块，可以方便的将该模块进行运输。