[实用新型]汽车电动踏板有效
申请号: | 201320461942.0 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN203391872U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 杜海武 | 申请(专利权)人: | 瑞安市路搏汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D25/22 | 分类号: | B62D25/22 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吴继道 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电动 踏板 | ||
1.一种汽车电动踏板,包括踏板本体以及设置在踏板本体一侧的安装支架,其特征在于:所述踏板本体与安装支架之间设置有伸缩支架以及驱动伸缩支架伸缩的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的汽车电动踏板,其特征在于:还包括第一连接件与第二连接件,所述第一连接件与第二连接件的两端分别通过铰接轴与伸缩支架以及安装支架铰接连接,所述铰接轴与踏板本体呈平行设置,所述驱动机构驱动第一连接件或第二连接件摆动。
3.根据权利要求2所述的汽车电动踏板,其特征在于:所述驱动机构设置为二级蜗轮调连结构电机,所述二级蜗轮调连结构电机包括壳体与输出轴,所述壳体与安装支架固定连接,所述输出轴构成第一连接件对应安装支架的铰接轴,并且所述输出轴与所述第一连接件呈联动设置。
4.根据权利要求3所述的汽车电动踏板,其特征在于:所述安装支架设置有两个,并且两个安装支架设置在踏板本体的两端同一侧,两个安装支架均设置有所述伸缩支架、第一连接件与第二连接件,所述两个伸缩支架的第二连接件与安装支架的铰接轴之间通过连杆固定连接。
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