[实用新型]一种大承载轴承润滑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，特别涉及一种大承载轴承润滑结构。

背景技术

回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。它有内外圈、滚动体等构成，回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。

随着机械行业的迅速发展，其对轴承的各种性能要求也越来越高，各种多滚道大承载轴承随之而生，针对不同的轴承结构，其润滑结构也各不相同，经检索未发现与本实用新型相同的大承载力回转支承润滑结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种润滑效果好的大承载轴承润滑结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种大承载轴承润滑结构，包括座圈、上轴圈、下轴圈和圆柱滚动体，在座圈上均匀钻有呈环形分布且贯通座圈上、下端面的座圈安装孔，座圈的内侧面为一个环形凸起结构；上轴圈与座圈的环形凸起之间形成两道上滚道，下轴圈与座圈之间形成两道下滚道，座圈的环形凸起侧面与上、下轴圈的外侧面之间形成一个侧滚道；在所述上、下、侧滚道内放置圆柱滚动体；其创新点在于：所述座圈的侧面钻有一个沿座圈径向延伸的主油道，该主油道一直延伸至侧滚道的底部；主油道上还连接有上支流道和下支流道，所述下支流道从两下滚道之间位置沿座圈轴向向下延伸至座圈的下端面；所述上支流道从两上滚道之间位置沿座圈轴向向上延伸至座圈的上端面，上支流道的上部两侧设置倾斜流道，该倾斜流道延伸至两上滚道的侧壁，两倾斜流道沿座圈轴向上看呈V形夹角，所述V形夹角为20-30°；上支流道的顶端为螺纹孔A结构，螺纹孔A配备螺栓塞；

所述主油道外端的座圈侧壁上设置有凹腔，凹腔底部设置与主油道同心且连通的螺纹孔B，螺纹孔B配备加油嘴。

本实用新型的优点在于：通过主油道进行集中供油，下支流道直接将润滑脂导入两下滚道之间实现下滚道的润滑，而上支流道则通过与上滚道侧壁连通的倾斜流道将润滑脂导入上滚道内，进而实现上滚道的润滑。润滑供油结构合理，确保大承载轴承的正常工作，降低磨损；加油嘴内置于座圈的凹腔内，外表美观，安装无阻碍；两倾斜流道沿座圈轴向上看呈V形夹角，使得润滑脂通过倾斜流道时更加顺利。

附图说明

图1为本实用新型大承载轴承润滑结构示意图。

图2为图1中局部放大图A。

图3为本实用新型中座圈俯视图。

图4为图3中局部放大图B。

具体实施方式

如图1、2所示，包括座圈1、上轴圈2、下轴圈3和圆柱滚动体，

在座圈1上均匀钻有呈环形分布且贯通座圈1上、下端面的座圈安装孔4，该座圈安装孔4用于通过螺栓与支承物连接固定，座圈1的内侧面为一个环形凸起结构。

上轴圈2与座圈1的环形凸起之间形成两道上滚道，下轴圈3与座圈1之间形成两道下滚道，座圈1的环形凸起侧面与上轴圈2、下轴圈3的外侧面之间形成一个侧滚道；在上滚道、下滚道、侧滚道内分别放置圆柱滚动体5、6、7。

座圈1的侧面钻有一个沿座圈1径向延伸的主油道8，该主油道8一直延伸至侧滚道的底部。

主油道8上还连接有上支流道8a和下支流道8b，下支流道8b从两下滚道之间位置沿座圈1轴向向下延伸至座圈1的下端面。而上支流道8a从两上滚道之间位置沿座圈1轴向向上延伸至座圈1的上端面，上支流道8a的顶端为螺纹孔A结构，螺纹孔A配备螺栓塞9。

上支流道8a的上部两侧设置倾斜流道8c，该倾斜流道8c延伸至两上滚道的侧壁，如图3、4所示，两倾斜流道沿座圈轴向上看呈V形夹角，且V形夹角为20-30°。

主油道外8端的座圈侧壁上设置有凹腔10，凹腔10底部设置与主油道同心且连通的螺纹孔B，螺纹孔B配备加油嘴11。