[实用新型]一种高度可调的围栏结构有效
申请号: | 201320463074.X | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN203430154U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 赵君伟;赵毅;吕华 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网四川雅安电力(集团)股份有限公司 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/20 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田;谭新民 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 可调 围栏 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力施工领域,具体是一种高度可调的围栏结构。
背景技术
装设安全围栏是保证现场工作人员的安全措施,主要用于发电厂、变电站的电气设备检修、电气实验、配电检修等。常用的有不锈钢带式、玻璃钢片式、管式及锦纶围网。
安全围栏在工作的时候,主要是将检修设备与带电设备进行明确隔离,给检修人员和行人以警示作用。常用的安全围栏通常由栏杆和栏条组成,进行排布的时候,栏杆每隔一定的距离设置,栏条缠绕在栏杆上,由此组成围栏。由于栏杆结构是固定的,因此,栏条的高度基本上是一定的,导致在遇到复杂地形时,不能根据需要调节栏条的高度,影响栏条的警示作用。
实用新型内容
本实用新型提供了一种高度可调的围栏结构,解决了以往围栏结构不能根据需要调节高度以适应复杂地形,影响栏条的警示作用的问题。
本实用新型为解决技术问题主要通过以下技术方案实现:一种高度可调的围栏结构,包括车体以及设置在车体上的栏杆,所述车体包括车板和设置在车板下方的车轮,所述车板的一端设有把手,所述栏杆上设有贯穿栏杆的条形长孔,所述条形长孔内插有螺杆,栏杆两侧的螺杆上各套接有一个与螺杆匹配的螺母,所述螺杆的其中一端设有一收放盘,所述收放盘上缠绕有栏条。使用的时候,将本实用新型每隔一定距离放置一个,拉动收放盘,实现栏条的收放,从而做到围栏的快速搭建与拆卸;松开螺母,螺杆可沿着条形长孔上下移动,调节收放盘的高度,高度调节好之后,旋紧螺母,将收放盘固定好。
进一步地,所述车板下方的车轮有两个,且与把手位于车板的同一端。两个车轮足以起到支撑车体的作用,转运的时候,只需要下压把手,使整个车体的重心集中到车轮上,即可轻松地推动车体。
进一步地,作为优选方案,所述车板下方设有至少一个支脚。在搭建围栏的时候,支脚可避免车体晃动,起到固定车体的作用。
进一步地,所述车板下方设有两个支脚,且该两个支脚位于远离把手的车板的一端。两个支脚可与车轮一起很好地起到固定车体的作用。
进一步地,所述把手与车板所成的夹角为90~150度。当把手与车板成一定的角度时,推动车体较为省力,同时也便于下压把手。
进一步地,所述收放盘位于栏杆的中点处或中点处以上。
进一步地,所述栏杆位于车板的中心处,且栏杆与车板垂直。
进一步地,所述栏杆上设有两个相互平行的切面,且两个切面与螺杆垂直。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果:
(1)本实用新型在栏杆上设置条形长孔,使收放盘能够沿着条形长孔实现高度调节,使栏条能够很容易地保持在所需的高度,从而可以适应不同的地形,以保证获得较好的警示作用。
(2)本实用新型通过在车板下方设置支脚,能够使车体在使用过程中保持稳定性,以确保围栏保持警示作用。
(3)本实用新型操作简单方便,易于实现,具有较强的实用性,能够适应较为复杂的地形,同时也便于携带。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的栏杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例:
如图1、图2所示,本实施例包括车体以及设置在车体上的栏杆5,车体包括车板1和设置在车板1下方的车轮2,车板1的一端设有把手4,栏杆5上设有贯穿栏杆5的条形长孔10,条形长孔10内插有螺杆8,螺杆8可沿着条形长孔10上下移动,以调节螺杆8的高度;栏杆5两侧的螺杆8上各套接有一个与螺杆8匹配的螺母9,通过螺母9,可实现螺杆8的固定与松开;螺杆8的其中一端设有一收放盘6,收放盘6上缠绕有栏条7,收放盘6用于实现栏条7的收放。
作为优选,本实施例的车板1下方的车轮2有两个,且与把手4位于车板1的同一端。
在搭建围栏的时候,为了避免车体晃动,进一步固定车体,本实施例的车板1下方设置至少一个支脚3,作为优选,本实施例的车板1下方设有两个支脚3,且该两个支脚3位于远离把手4的车板1的一端。
作为优选,本实施例的把手4与车板1所成的夹角为90~150度。
作为优选,本实施例的收放盘6位于栏杆5的中点处或中点处以上。
作为优选,本实施例的栏杆5位于车板1的中心处,且栏杆5与车板1垂直。
为了使螺母9与栏杆5能够更好地接触,本实施例在栏杆5上设置两个相互平行的切面,且两个切面与螺杆8垂直。
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